在这个信息发达、新闻泛滥的时代，我们总是看到汽车高速行驶，突然爆胎，引起重大交通事故的案例。
小编经常在高速行驶，因此目睹了高速轮胎爆胎的情况，但很遗憾，没有视频记录， 这里用简单的文字记述， 前方快递车辆以约110km/h的车速行驶，导致车辆左右位置突然倾斜，行驶跑偏现象，车辆左右颠簸，车辆失控，眼前车辆失控，车主迅速对齐车辆位置，缓缓闪烁， 这样令人惊讶的情况，用简单的文字来表达真的很无力！
那么，小编认为，汽车高速爆胎，都是因为轮胎保养失误所造成的。
高速爆胎的原因
高速轮胎爆胎不是偶然的现象， 既然轮胎发生了爆胎，轮胎的强度肯定很弱，不足以支撑车辆的强力， 轮胎发生爆胎，主要原因有两个， 一是轮胎本身的制造问题，轮胎的强度很弱， 另一个原因是车主平时维护不规范，轮胎发生局部磨损，轮胎局部强度减弱。
关于轮胎的制造，其技术非常成熟，几乎有99.99%的轮胎没有问题得到了保证， 关于轮胎，如果是新轮胎，如果质量有问题，跑几百公里就会爆胎， 这样的轮胎一目了然。
轮胎保养不当是爆胎的根本原因
轮胎漏气的原因当然在于业主的维修失误， 轮胎是充气的，对气体来说，每个轮胎位置受到的气体压力都是一样的，但在有轮胎的位置，壁太薄，如果突然受到较大的外力，自然会发生鼓胀现象。
在轮胎使用中，容易发生前后轮胎磨损不一致、轮胎气压过高或过低、轮胎侧面容易破损、轮胎碰到道路牙齿容易发生爆胎现象等问题， 而且在日常使用过程中，为了提高轮胎的寿命，有相应的维护策略。
前后轮胎磨损不一致是非常常见的现象，现在的车辆基本上都是前轮驱动，车辆头轻，前轮是驱动轮，前轮磨损严重，所以车辆维修时不到1万公里，需要前后左右更换轮胎， 这将一直保证前后轮胎的磨损，提高轮胎的强度，保证轮胎的寿命。
轮胎气压过高或过低，轮胎会非常磨损，影响轮胎强度， 轮胎气压过低，轮胎的胎肩两侧容易磨损，但轮胎气压过高，轮胎中间的位置容易磨损，无论轮胎的哪个位置磨损，强度都会衰减，轮胎自然会提前报废， 所以，轮胎的气压应该始终保持正常稳定的值，不能太高，也不能太低。
轮胎侧面容易破损， 现在的轮胎都是子午线轮胎，子午线轮胎的典型特征是胎面强度很高，但是侧壁强度非常弱，异物接触到轮胎侧面时，容易被刮破，轮胎强度衰减，高速行驶时容易出现问题， 这样的轮胎一定要及时更换。
轮胎接触到道路的牙齿，轮胎局部鼓起， 轮胎与路边接触时，由于轮胎的接触面非常小，车辆重量较重，轮胎受到的压力自然会变大，在这种情况下，轮胎容易因应力集中而局部破损， 这样的轮胎必须及时更换。
请考虑一下， 如果我们车辆的轮胎保养得当，4个轮胎的气压在合理范围内，轮胎没有破损现象，轮胎如期更换了3~5年或5万公里左右，这样的轮胎为什么会出现问题呢？ 关于城市的道路状况，也许可以忍受，但如果是高速行驶的话，请车主尽快检查自己的车轮胎。