兰博基尼旗下的旗舰车型在动力方面均搭载自然吸气V12引擎，但是随着排放法规愈加严苛，大排量车型正在走向末路，不过兰博基尼似乎并不准备就此妥协，甚至还会在今年继续推出搭载V12发动机的新车，看来大排量自然吸气发动机在短期内不会消失。
有相关人士推测，大改款后的Aventador将获得Hybrid混合动力系统，与此前发布的Sián比较相似。据兰博基尼官方透露，Aventador的继任者一定会搭载拥有混合动力的自然吸气V12发动机，不过与传统混动版车型有所不同，它将使用超级电容器系统来创建输出马力高达819Ps的轻混动力系统。
兰博基尼在2020年共交付8205台新车，虽然较2019年有所下滑，不过考虑到疫情带来的影响，这样的成绩已经很不错了。据车叔了解，兰博基尼之所以能有如此优秀的成绩，主要功劳在于旗下的SUV车型Urus。兰博基尼表示，未来将采取电气化新技术和传统技术一同发展的路线，并会继续发展SUV等跨界车型。
在这个小排量涡轮增压发动机与电动机盛行的时代，大排量自然吸气发动机犹如凤毛麟角般稀少，兰博基尼不放弃V12发动机的消息给各位内燃机爱好者吃了一剂定心丸，至少让我们知道属于内燃机的时代还没有结束。据悉，Aventador的继任者应该会进行限量生产，预计不到100台。