说起现在我们的出行工具，人们都会想到汽车。说到我们国家比较出名的合资汽车品牌，人们都会想到一汽、上汽、长安、华晨等。
这里我们就要说说抱紧了宝马大腿的华晨，就在前段时间网络上被一条“华晨集团申请破产重组”的消息所铺满。根据消息得知，沈阳市中级法院已经对外下达了华晨集团债权人——格致汽车科技股份有限公司申请对华晨集团进行重整的通知。
出现这样的结果，其实也不是什么让人不可思议的。其实早在很久之前华晨集团的债务问题就已经出现在公众的视野中。究其原因，最根本的还是华晨的“自大”——自打傍上了宝马这根“大腿”之后，华晨一直都在一种不思进取的状态下生存。
早在之前就有消息爆出华晨就曾发生过一笔10亿人民币的债券违约，其实这次的违约并不是一件“单纯”的违约行为。在这次违约的背后，展示的是一种债台高筑和坍塌既成的事实。按照相关的数据显示，虽然华晨集团对外公示的数据上显示其账面有500多亿的“资金”，但是大家并不知道华晨集团已经有了累计超过1320亿元的“外债”。将华晨汽车的实际负债率按照70%左右来算的话，即使华晨集团破产重组，经过清算其所有资产，最后还是存在1000亿“欠款”无法偿还
说起华晨集团的起家，真的不一般！出身于辽宁的大国企，单凭自己的起点就已经让很多企业高攀不起了。除此之外，他还是中国赴美上市的第一股，并且还是曾经的纳税大户，就单靠以上几点为了保它周全的“资本”一直就没有间断过，但是最后的结果却让很多人寒心，他还是撑不住了。
按照天眼查的数据显示，华晨集团先后已经被标的执行了19次、被法院冻结的款项也已经超过了亿元，仅仅在2020年9月11日-10月19日就被立案了10起！
华晨前身就是众所周知的金杯，在90年代的时候，金杯面包车蹿遍了东北的大街小巷。那个时候你可能永远都不会相信，曾经这么辉煌的一个车企居然会“倒下”。有了金杯的成功，华晨中华也应运出现。依托同一个高起点，却因首批中华车下线时拿不到车辆销售资质而“困扰”。
那个时候加上当时国家政策的保护，宝马也在为如何进入中国市场而“郁闷”。这时恰巧华晨中华也为自己的造车技术不够成熟而担忧，因此当时的华晨和宝马“一见如故”展开合作。就这样一场看似双赢的合作，其实并没有达到让人们满意的效果。当然，通过合作宝马的确得到了自己想要的，作为一家资深的造车品牌相关的技术必定不需要太过担心，宝马需要的只是可以进入中国市场的通行证。相比之下，华晨中华的结果可就差太多了，外界都以为华晨可以通过此次合作得到宝马造车技术的"秘诀"，但是人家是不是会把时下最先进的造车技术传授给你就成了问题。即使传授的话，是不是用心也是个值得思考的问题，就算可以用心传授你也用心学透，最后是不是可以转化成自己的技术，并在此基础上得到升华也是一个值得思考的问题。
最后的结果似乎并不是大家想要的，华晨虽然得到了宝马的加持，但是它却在属于自己的个性和特长上不够用功。这一点从其对外宣传的标语中也可以看到——“国产价格，宝马品质”。华晨生产宝马只能是为宝马打工，因为宝马的品质再怎么好，最后受益跟华晨没有太大关系。
现在为止只要说起宝马，就连小孩子们日常聊天都会出现，宝马的车型也都可以说出好多。但是相比之下，说到华晨中华几乎没有人可以说出它所生产的车型。
不得不让人反思，给宝马造车这么多年，华晨究竟得到了什么？如果不思进取，不在技术上做文章的话，即使携手再知名的国际品牌，也都摆脱不了被“历史遗忘”的命运。