荣威RX5是一台已经有相当历史的自主紧凑型SUV车型，在过去的很长一段时间里，RX5都保持了不错的销量成绩和市场口碑，而随着消费者群体的越来越年轻化，今年荣威也推出了全新的RX5 PLUS，从名字上我们就可以看出来，这台RX5 PLUS相对于RX5有着比较全面的提升。无论是外观内饰还是在其他方面，RX5 PLUS的提升都比较明显，但是在售价上，RX5 PLUS相比RX5却没有提升多少，因此这台RX5 PLUS的性价比丝毫都不比RX5逊色。
荣威RX5 PLUS
荣威RX5 PLUS的外观和RX5还是非常相似的，即便你并不知道它的名字叫RX5 PLUS，但是你也能一眼看出来它和RX5的关系，整体的外观造型RX5 PLUS和RX5一脉相承，但是相比RX5，RX5 PLUS在外观上也做了很多改进。
RX5 PLUS的前脸非常有辨识度，网格状的前格栅造型更适合年轻人的审美，矩阵式的LED大灯也是全系标配，RX5 PLUS也是荣威第一款使用全新狮标的车型，新标志也让RX5 PLUS更有辨识度。除了车头之外，车身侧面下护板和轮圈盖上都有柠檬黄的元素，这些点缀也让RX5 PLUS就像一个穿了运动鞋的年轻人一样非常时尚。
来到车内，RX5 PLUS的内饰相比RX5也有不少改进，RX5 PLUS的中控台采用了类似荣威Marvel X的中控布局，T字型的中控台布局相比RX5的内饰整体感更好，小巧而精致的电子档把也取代了RX5上的机械挡把。而且RX5 PLUS还全系标配了14.1英寸的中控大屏，不光屏幕面积大，新车还搭载了阿里的斑马VENUS系统，这套系统使用起来也很流畅，还有很多内置小程序可以使用，这套新系统对于提升整车的科技感和娱乐性是很有帮助的。
RX5 PLUS的长宽高尺寸分别为4571/1855/1719mm，轴距也达到了2708mm，相比RX5在车长和轴距上都有一定的提升，尽管车内乘坐空间表现提升不明显，但是作为一台紧凑型SUV，RX5 PLUS的空间表现本身也已经能满足家用的需求了。
动力方面，RX5 PLUS依旧采用的那套1.5T+7DCT的动力总成，但是动力调校上相比RX5稍有提升，拥有最大173马力275牛米的动力输出，整车的油门初段调校比较轻盈，因此市区驾驶你会觉得RX5 PLUS的动力储备比较充足。当然，新车依旧提供了一款6挡手动变速箱的手动挡车型拉低整车的入门售价，开惯了手动挡车型的老司机们还是可以考虑的。
总结
RX5已经用长时间以来的销量表现证明了自身的产品力和市场号召力了，现在RX5 PLUS在RX5的基础上又进行了诸多讨好年轻消费者的改进，因此RX5 PLUS的产品力我们是无需怀疑的。而且RX5目前的市场优惠力度也是相当大的，优惠过后，RX5 PLUS的入门车型裸车售价只有9万出头。现在RX5家族的每月销量基本都已经能稳定在1万辆以上了，相信年轻消费者对于RX5 PLUS的接受度也会越来越高。