目录 一：对于桑塔纳满满的爱 二：爱车图片分享，需要流量党，嘿嘿
对于桑塔纳，我想对于80后真的是慢慢的情怀了，记得小时候出门打车还是老款的桑塔纳，板板正正，那时候就想，如果自己家有一辆该多好，哈哈哈，今天跟大家分享一下我的爱车，刚提车没多久，一直没有时间来分享一下，如果是作为一台家用车，我更多的是关注它的日常油耗表现，这是非常重要的一个因素，只要他能够做到足够的省油，车子本身的性能足够好，这对于我来说就能够在日常的驾驶中，省去很多的烦恼。在目前看来，这台桑塔纳的油耗表现，还是能够让我觉得，是一个不小的惊喜。虽然说将这台车称作桑塔纳，但是它的外观设计，依旧不会觉得老土。综合的满意程度，来自于我选择这台车，作为家用给我的那种非常实际的感觉。当然也有不太满意的，这辆车的舒适度的体验，首先要说到不满意的地方，那就是车内的隔音效果，不算是特别的理想，当我真正开始驾驶的时候，其实才能够明白，车内的噪音还是会依旧存在，但是他并不属于那种给人特别难受的噪音，如果真是这样，我也就不会选择了。然后是这辆车在动力的表现上，如果没有太过激烈驾驶的习惯，倒还是能够适用于日常的代步，但是刚刚开始起步的时候，动力的表现稍有不足
虽然说是作为家用车，但是这台车90%的时间都是我一个人在开，平时只是用于上班代步，偶尔在周末的时候会约上三五好友出门玩一下，在空间的表现上那就是有一个更直观的体验，两个字够用，三个字足够用。后备箱的空间其实我并没有真正的利用起来，放置的东西很少，也没有，需要经常运载什么行李之类的。
虽然说是作为家用车，但是这台车90%的时间都是我一个人在开，平时只是用于上班代步，偶尔在周末的时候会约上三五好友出门玩一下，在空间的表现上那就是有一个更直观的体验，两个字够用，三个字足够用。后备箱的空间其实我并没有真正的利用起来，放置的东西很少，也没有，需要经常运载什么行李之类的。
在刚刚开始起步的时候，会不会觉得在动力的表现上，会显得有一些吃力，不知道只是我一个人的感受，还是大家驾驶的时候，都会有这种感觉。好在是动力的表现上，也能够足以应付我在日常的驾驶超车，或者是提速。车辆本身就足够省油，我反倒是在油门上愿意多给一点油，来让这辆车提速变得稍微快一点。
在刚刚开始起步的时候，会不会觉得在动力的表现上，会显得有一些吃力，不知道只是我一个人的感受，还是大家驾驶的时候，都会有这种感觉。好在是动力的表现上，也能够足以应付我在日常的驾驶超车，或者是提速。车辆本身就足够省油，我反倒是在油门上愿意多给一点油，来让这辆车提速变得稍微快一点。
一个很踏实的操控感受，对于我来说，是一种不一样的驾驶体验。在选择桑塔纳的时候，试驾的时间很长，让销售员给我试驾了两次，第1次是在城市路段想体验一下比较拥堵的时候，然后第2次试驾是在高速上面。两次的试驾体验都很不错，操控上的那种，感觉就是很稳定。哪怕是现在这架势，依旧能够感觉到这种比较稳定的操控感。
一个很踏实的操控感受，对于我来说，是一种不一样的驾驶体验。在选择桑塔纳的时候，试驾的时间很长，让销售员给我试驾了两次，第1次是在城市路段想体验一下比较拥堵的时候，然后第2次试驾是在高速上面。两次的试驾体验都很不错，操控上的那种，感觉就是很稳定。哪怕是现在这架势，依旧能够感觉到这种比较稳定的操控感。
一台特别省油的车，真的是保证了在后期的驾驶中特别的省心，有时候甚至不用去太多关注它的油耗表现，毕竟心里其实知道这台车的油耗不算是很高，遇到了一个需要超车的时候，生产一下油门，也没有太大的问题，百公里7.2升的油耗，基本上能够和很多同级别的车型中持平，甚至是要优秀很多。
外观的设计还是属于那种很时尚的风格，其实当朋友听到桑塔纳这三个字的时候，就首先会想到那种老款的方块设计，其实这台全新的桑塔纳，设计上具有时尚感，有足够的年轻化，年轻人驾驶这台车没有任何的问题。
在舒适性的体验上，只能说是有着一般的舒适感，有这样的感觉，就已经是很不错了，车内的塑料感很明显，这会影响到一部分的舒适。好在是我驾驶这台车的时候，不会觉得有多么的难受，有这就足够了，真的不想奢求太多了。
内饰的设计一般般吧，但是我也没有太过苛求它有着多么的豪华版或者是档次感，毕竟这台车的实际定位放在那里，而且它的销售价格，也是一个几万块钱的车，如果真的想要他多么的豪华，那我反倒还是有一些心虚了。
