严格意义上来说，现在还没有红旗HS9，因为红旗现阶段的旗舰SUV是纯电动力，所以其量产车型叫E-HS9。有电动不代表只有电动，燃油版红旗HS9说话这就要来了。
红旗E-HS9
从一汽公布的产品计划来看，红旗HS9排在了同系列首位，只是其具体形象尚未揭露。实际上红旗和大部分品牌一样，本来有的是先推出燃油车、再推出纯电车的路线，也就是说E-HS9本来是一款油改电车型。可世事难料，作用旗下旗舰SUV的HS9发动机调校或许还没到火候，原本可以靠HS7过渡，奈何无论是HS7还是H7都陷入了一个相对尴尬的境遇里、未能挑起红旗豪华燃油车大梁，所以显得HS9和E-HS9有些本末倒置了。
红旗HS9
此外，严格意义上来说E-HS9并不能作为红旗的旗舰车型，虽然它的气场够强大、内饰后豪华、配置够丰富……但这些从来都不是国产车最缺的，换句话说拿国产低端车和合资中高端车比内饰配置上都不会落下风。所以要想打造一款真正的国产豪华SUV，最起码它应该是烧油的、而不是用电的，这才是它应该具备的核心竞争力。
红旗E-HS9
红旗E-HS9
红旗E-HS9
红旗E-HS9
红旗E-HS9
这并非危言耸听，如果一款车没有完全自主的燃油动力会怎样？远了不说，且看北汽旗下的BJ90，完全就是奔驰GLS的翻版，打开机舱盖看到发动机上那枚硕大的奔驰标都让人脸红……这就是BJ90同样定义高端豪华SUV却不能代表民族品牌的原因。
北京BJ90
北京BJ90
北京BJ90
但是红旗还有机会，新红旗战略下诞生的各个级别车型有了明显的自主特性，发动机也有了浓浓的“中国味”，要知道即便是现阶段大部分国产车所采用的发动机或多或少都沾着三菱的光，而红旗的自主发动机或许会慢、但一定会来。这时候再来看燃油版HS9，似乎就有了不一样的意义……
红旗E-HS9
红旗E-HS9
曾有人问我：红旗为什么不走捷径引进国外的发动机技术？
我告诉他：因为它叫红旗！