相信大家都知道，一辆车的动力表现取决于马力大小，但一辆车的起步和加速取决于什么呢？当然是扭力啦!若不知道爱车的扭力是多少，不妨去各大汽车网站或查看说明书说就可知道该车最大扭力。
（包含了kg-m/rpm的数据），那就是你爱车的扭力数据了。
扭力到底会影响到行驶时的哪些方面呢？下面来为各位解说解说…
主要是发动机在运转时所输出的扭矩就被称为扭力。不论是扭矩或扭力，都是针对物体在旋转运动的说法，因为发动机的性能输出，从飞轮经过变速箱再传递到驱动轮，都算是旋转运动。
一般来说，车主驾驶爱车时感受到的加速感，不仅是发动机马力的作用，还包含了发动机扭力所产生的加速性。
扭力越大则在起步、超车、爬坡力道、巡航性，就越为明显。
多数车主会有疑问，到底马力与扭力哪个比较重要呢？其实主要是看个人需求，
如果对于起步、加速或爬坡的用途比较注重，那扭力上的大小就不可忽视；若喜爱高速或竞速行驶的车主，
当然对于马力值会格外重视。
不管是马力或者扭力，其实都是发动机因燃烧油与空气的混合物、将化学能转变为热能、
再转变为动能所发出的力。为何会有马力与扭力的差异呢？依据静者恒静、动者恒动的牛顿运动定律，
当一样物体要从静止被推动的时候，绝对需要极大的能量，因此需要足够扭力的发动机才能产生较强的起步加速，
所以诸多跑车或赛车都采用轻量化车体加上大排气量的搭配。
不过基本上，现在在售的车型，几乎都是排气量越大的马力也越强，相对扭力也会一并提升。除非你打算提升动力而改装发动机，或者参与竞速赛事，才需要特地加强马力或扭力，不然原车配置的性能输出应该能符合大多数行驶需求，各位车主也别太强求了喔！