逍客是最早融入跨界元素的城市型SUV，小巧的车身与时尚靓丽的配色，让这款车符合了不同年龄消费者的审美。在10月份，逍客这款车由于最低配车型跌到13.59万，大幅度的降价比本田crv，丰田荣放都要便宜，才让它取得21,562台的好成绩，进入SUV销量排行榜前5名。
虽然日产为逍客搭载了2.0升的自吸发动机，但是这台发动机的压缩比达到了11.7，最大功率达到111kw，峰值扭矩为194nm，与上一代车型对比新款发动机的功率和扭矩有所降低，却符合国6b排放要求。为了让用户体验到出色的驾驶乐趣，日产还为这款车配备了cvt无级变速箱，驾驶这款车时能够感觉到刹车和油门调校的都很灵敏，在无级变速箱配合下，一直保持着平顺的动力输出，即便是低速阶段也没有明显的卡顿。
逍客的悬架系统采用了麦弗逊和多连杆悬架，这套常规的悬架调校放在这款车的身上恰到好处，不但避震效果有着不错的表现，而且悬架还能一直保持紧绷的状态，没有明显松散的感觉。
外观方面，2021款日产逍客依然采用了v-motion的设计语言，车头上没有繁琐的设计元素来体现出这款车的个性，u形的进气格栅与蜂窝状的饰板搭配，能给人留下深刻印象，让这款车显得既年轻，又不失个性。前大灯造型也是非常“动感”的，除了低配车型的远近光灯是卤素光源外，其他车型的远近光灯均是LED光源，全系标配LED日行灯，辨识度不错。
长宽高分别为4401×1837×1593毫米，轴距为2646毫米，拥有183毫米的最小离地间隙，上马路牙子很轻松。侧面车身和尾部同样融入跨界SUV的元素，个人觉得如果这款车能将D柱黑色涂装就完美了，只有这样才能让车顶呈现悬浮式的效果。
在内饰的布局上，逍客就没有它的外观那么时尚化了，尽管车厢内部没有花里胡哨的颜色搭配，但是纯黑色的内饰依然有着运动气息呈现出来，更何况日产还为这款车加入了一键启动，触控显示屏，三辐式多功能方向盘等配置，足以满足日常用车的需求。
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