豪华中型SUV市场一直以来都是以奔驰宝马奥迪为主，旗下的三台细分车型在市场上面都有着足够高的销量，在保持高销量的同时，还拥有着一定的价格优惠，让其在市场上面有着更高的占有率。除了一线豪华品牌之外，二线豪华品牌在这个市场上面相当艰难，首先价格已经不具备太多的优势可言，尽管本身的配置足够丰富，但在目前国内市场的一个环境下，相信很多人更喜欢的是奔驰宝马奥迪这三个品牌，所以导致这些二线豪华品牌在销量上面并没有太好的表现，例如今天要说的讴歌RDX就是这样子的一台车。
自从完成国产化之后，讴歌RDX在价格上面确实是便宜了不少，厂商指导价在32.8~46万，性价比相对来说还是比较高的，不仅如此，就拿顶配版本来说，在福建福州地区还拥有着4万的终端优惠，再加上卓越的配置以及不俗的驾乘体验和优雅精致的外观造型，在市场上面其实也具备一定的竞争力。
如果从销量来看的话，讴歌RDX在市场上面其实并不太讨喜，甚至只能用边缘化这三个字来形容，对于很多消费者而言，这台车这台车并不在他们的考虑范围里面。那么这台车具体有什么样子的表现？我们可以一起来看看。
外观方面，讴歌RDX整台车的外观造型足够优雅，车头依旧是经典的讴歌家族语言，再加上蜂窝式中网以及经典的进气格栅布局，看上去更是有着很好的时尚氛围。侧面的造型也有着一定的运动感，尤其是线条和腰线所塑造出来的轮廓，让其看上去更加的城市化。作为一脉相承的日系品牌，讴歌RDX也采用了回旋镖式尾灯，看上去更是有着一丝本田风格。综合来讲，讴歌RDX在外观上面的设计其实还是很成功的，确实是能够符合现代驾众多年轻消费者的审美。
内饰方面，尽管外观做出了极大的改动，但内饰风格更多的是以简约为主，没有太多科技化配置，整个中控面板的布局依旧是传统样式，虽然说时尚氛围不够，但是所带来的舒适体验在对比之下也同样可圈可点，在空间上面的表现也同样优秀，而且还拥有较好的静谧氛围以及舒适体验。
在动力上，2.0升的涡轮增压发动机最大功率为265马力，传动系统匹配10AT变速箱，动力充沛，而且变速箱也足够平顺，并且作为一台车重1.8吨的车型，还配备了超级四驱系统，能够应对绝大多数路段。
综合来讲，讴歌RDX的实力有目共睹，而且整台车的配置也足够丰富，在价格上面也有十足的诚意，但可惜，在市场上面确实没有引起太多消费者的认可。那么大家对这台车有着什么样子的看法呢？欢迎大家在下方留言评论。
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