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大家对法拉利目前的旗舰超跑拉法不陌生，全球499台，国内的配额20台左右。当时发布的价格2000多万，最高位的时候被炒到了4500万。价格强劲，性能同样如此。搭载了V12引擎加电动机，最高输出963马力，最大扭矩900牛米，百公里的加速不到3秒，加速到200公里只需要7秒。如此优秀的数据和HY-KERS系统密切相关，HY-KERS系统的电池容量比普通汽车的蓄电池高了40倍，而这个120芯锂电池就在座椅下面。
法拉利拉法所使用的碳纤维材质规格也很高，比迈凯伦P1和保时捷918得更讲究。F1赛车工程师团队给法拉利拉法用了四种不同的碳纤维，底盘用了T800UD材质，车门使用了T1000，或许你没有什么概念，只需要知道，这和F1赛车上的鼻锥是同一种材质。全身都是各种气流通道，车尾有空气动力学套件，车头有气孔，都是为了下压力。
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