中老缅泰“百巡”再筑“黄金水道”

新华社昆明12月18日电题：中老缅泰“百巡”再筑“黄金水道”

新华社记者贾雨田、庄北宁

12月11日下午，随着中方执法艇编队缓缓靠岸，第100次中老缅泰湄公河联合巡逻执法圆满完成。9年“百巡”，四方共同筑牢澜湄安全合作，打造区域间合作新典范，昔日“黄金水道”再次焕发勃勃生机。

澜沧江—湄公河全长4900余公里，流经中国、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨、越南六国，滋养着流域约80万平方公里内的3.26亿人口。2001年正式通航后，成为沿岸国家经济往来的水上要道，堪称“黄金水道”。

“黄金水道”却不太平，在四国巡逻执法之前，各类犯罪活动猖獗，毒品枪支泛滥、劫持商船事件频发，在2011年举世震惊的“10·5”惨案发生后，繁忙的水域停航停运，船企停工破产，沿岸各国百姓陷入惶恐，“黄金水道”笼罩在阴霾之下。

为应对湄公河流域复杂严峻形势，经中老缅泰执法主管部门研商，世界第一个由不同国家在国际河流开展联合执法的安全合作机制应运而生。

2011年12月10日，中老缅泰湄公河联合巡逻执法首次启动，百姓为执法编队送行，有些人甚至激动地流下眼泪。航行途中，老缅泰三国沿江执勤点军警在岸上列队致敬，百姓向执法编队招手欢呼，还拉起“欢迎中国警察”横幅。

9年来，这些场景一再重现。各国商船看见编队会热情打招呼，渔民们挥手致意，孩童们欢呼。

四国联巡执法保障航运安全，彰显为百姓守太平的决心。在四国“执法利剑”的护卫下，船长、船员们重返湄公河；曾经危机四伏的湄公河也实现了从中国关累港到泰国清盛的澜湄邮轮旅游。在巡航行动的推动下，当年毒品泛滥的孟西岛如今香蕉满园，寄托着当地百姓对于绿色生活的渴望。

联巡执法编队操舵民警谭建华今年43岁，从1998年起就在湄公河跑船，好不容易驾驭了河道的野性，却因河道不太平而几乎梦碎，几位朋友在“10·5”惨案中遇害。“最开始是侥幸，中间是花钱买平安，最后是不敢去了。这是湄公河跑船人心中永远的痛。”谭建华说。

从电视上看到水上执法队伍成立，“作为一名中国人，在国家需要你的时候，你必须挺身而出。”谭建华带着这样的信念在年近35岁时加入这支湄公河上的执法队伍。

据统计，9年来，四国共出动执法船艇795艘次、人员16000余人次，总航时近3400小时，总航程56700多公里，缴获各类毒品4.6吨，查获偷渡案件1213起、73426人，湄公河再未发生一起江面劫持商船案件；沿江各大港口货物吞吐量比2011年翻了2番，旅游人数平均每年递增20%以上。

四国累计护航商船2000余艘次，救助遇险商船130艘536人，为群众挽回直接经济损失1.88亿元，共走访流域群众9700余人次，向联络点周边学校村寨群众援助生活物资77批，价值696余万元……

老挝人民军波乔省军区司令员维东·普塔翁说：“四国联合巡航为来往商船和沿岸民众带来了很大变化。四国联合巡逻机制取得这么大的成就，很大一部分得益于中方对联巡工作的支持和大力投入。”

面对突如其来的新冠肺炎疫情，四国巡航行动合作更加紧密。云南省公安厅水上巡逻总队负责人袁亚平说，今年疫情暴发初期，老挝国防部、缅甸内政部向云南省公安厅援助价值200余万元人民币的防疫物资。在湄公河流域国家疫情暴发后，省公安厅先后援助老缅泰执法部门多批防疫物资并提供力所能及的援助。

今年9月，第97次巡航开展了中老缅泰打击偷渡的百日攻坚行动，为遏止疫情下各国跨境犯罪和疫情的输入性风险，打击 “因疫偷渡”“借疫犯罪”。

湄公河联合巡逻执法已成为区域国际执法合作的典范。中老缅泰四国密切合作，共同谱写澜湄合作新篇章，持续推动各国实现新的共同发展，努力将湄公河建设成为和平之河、友谊之河、合作之河。

来源:新华社