城东至北峰快速通道通车后，将有效缓解市区交通压力。
■早报记者 许钹钹 王柏峰 文/图
8月1日，泉州城东至北峰快速通道324国道至山海路段约3公里长路段实现单向试通车。本次仅对高架桥部分约3公里长路段开放交通，该路段试通车后，将缓解大坪山隧道、丰泽街道路交通压力。
据悉，泉州城东至北峰快速通道将争取在春节前全线通车。
体验
东湖至桃花山公园 开车节省10多分钟
8月1日上午，即将开放的高架桥，紧张有序地进行着最后的检查工作。记者一行，体验了即将试通车的路段。从东湖街湖美酒店路段，车辆保持50公里/小时的速度，来到仕公岭附近，一条铺有沥青的辅路出现在眼前。车辆驶入沥青辅路，上了高架桥，大约3分钟后下桥，便已到了山海路桃花山公园路段。
高架桥开放前，倘若同样要从湖美酒店到桃花山公园，需要绕行到大坪山隧道，不堵车的情况下，大约需要15分钟。如此一来，高架桥开放后，市民从中心市区往东海方向，可节约10多分钟。
方案
限速60公里 东湖街坪山路均可进入
根据方案，本次高架桥开放部分，单向通车线路仅为机动车通行，货车禁止驶入，辅道限速40公里/小时，高架桥限速60公里/小时。机动车从东湖街、坪山路均可驶入。
东湖街由西向东车辆在仕公岭立交前靠右进入辅道，上高架桥去往山海路方向。坪山路由南向北车辆在仕公岭立交前靠右进入辅道，上高架桥去往山海路方向。
项目施工方泉州市明泉建设投资有限公司负责人林战伟介绍，今日通车的城东至北峰通道324国道至山海路段单向段约3公里。3公里的路段开通，为附近前往东海的车辆提供了便利，也将缓解大坪山隧道、丰泽街等部分路段交通压力。而从东海往市区方向的高架桥部分，因上跨铁路，目前仍在加快施工中。目前，快速通道项目正在加快施工进度，将根据完成情况分路段开放，以缓解周边道路交通压力。
全线
全程无红绿灯 串起城市多个片区
城东至北峰快速通道是泉州中心城区“田”字形快速路网的重要环节和“最后一笔”。打通中心片区东西向快速通道，加强中心片区各组团间的快速联系，将把城东组团、中心组团、东海组团、北峰组团等串成一线，对东海、城东、北峰等片区的联系有重要意义。
快速通道全程共设2个隧道、3个互通和4个出入口。通道全长7.17公里，按城市快速路标准设计，设计时速60公里，主线双向6车道，不设红绿灯。通车后，将分流内环路过境交通，极大缓解少林路、东湖街内环路交通拥堵问题。
另外，该快速通道还将结合绿道山线打造山海生态廊道，促进旅游、文创产业的发展。绿道山线的起点在西湖公园北大门，经清源山、南少林寺、圣墓、大坪山、桃花山、森林公园、观音山等风景区，终于东海滨海公园，将与城东至北峰快速通道形成良好结合。
来源:东南早报