大家好，本文将和大家分享《先开现代悦动，再花9万开启辰D60，车主：针尖对麦芒》。
车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，许多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生，诞生了像现代悦动和启辰D60这样的车。李先生是圈内的一位好友，他先开现代悦动，再花9万开启辰D60，车主：针尖对麦芒。现代悦动和启辰D60又有何差别？下面，就请他为我们答疑！
先来看现代悦动的外观，就是看上这外观和性价比才买的。大气沉稳，车头漂亮，一眼就能相中的车型。灯很有识别，夜晚很亮。车漆到目前为止，我也有多厚，现在一血还保留着。
再看启辰D60，因为外观这个东西是仁者见仁智者见智。外观线条感很强，有活力。小巧的前灯，看着很有杀伤力，两个又长又亮的日间车行灯很显眼。很不错，车漆后期维护有点担心。
进入现代悦动车内，内饰就不用吹了，科幻。赠的大屏没有按键全是触摸屏，而且功能性还是挺强的，能够语音。做工一般，不够精细。内饰还比较喜欢，就是焦味有些大可能是间久了就可以了吧。空间比我朋友的思域坐着舒服。我1米75的个子，座椅调到最高，头到车顶还有一拳头多的距离。车内储物能力还算过得去，扶手箱有点靠后。空间很宽敞大气后排座4个人都不显得很挤后备箱空间也很大。
再看启辰D60，内饰还是非常的年轻化。尤其是操控屏，还有那个功能按键也比较醒目，区别一下就能看出来。内饰一般般，里面有皮质包着，触摸还可以。味道还大，用了几包碳才好点。空间没得说同级别杠杠，车里躺着都舒服。空间是完全没有问题的、我爸一米八几的人坐上车各方面都还有空、。储物空间车里也很多，包括手套箱里空间可以随便放一个塑料文件袋。再一个就是后备箱空间很大，完完全全不用担心出远门放不下的东西。
先开现代悦动，这对于操控来说是个加分项。转向精准，平时道路上开很轻，最快也就开了100。底盘紧凑，没有散的感觉，整体合一。车子换挡很灵活，进档有明显吸入感。对于我们家要求舒适性更高一些的要求没有达到。减震太硬了，简直了，后扭力梁独悬调教不到位。这款车隔音做得也比较差，这个价位的车舒适性也不能有过高的要求。后排宽敞，比前排舒服。
再开启辰D60，操控上用的也是比较顺手的。方向盘很轻，转向很轻松，平时我老婆开车也说开这车很好开。减震效果一般，市区完全够用。刹车灵敏，轻踩刹车就有制动效果。坐起来舒适性就很不错了，新车也没什么异味。底盘悬挂偏软，方向盘操作很轻，一只手很好操作。但是胎噪就比较大了，目前准备做一个全车隔音。座椅比较大，舒适性不错。
结语：我给现代悦动 89分，启辰D60 90分，尽管我更满意启辰D60，但现代悦动十分不错，但启辰D60也绝对不落后。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开完之后，我想表达二个字：都好！那么，对于现代悦动，启辰D60，各位车友们都有什么样的看法呢？