自AION Y起，一切都将不同。
文/《汽车人》张敏
广汽埃安品牌独立之后，第一款车型AION Y于3月29日在杭州运河文化发布中心发布预售。
新车共有5款车型，拥有410公里、500公里、600公里三种续航里程版本可供选择，补贴后预售价10.59万-14.99万元。
这是继2019年广汽埃安（前“广汽新能源”）推出Aion S、Aion LX和Aion V之后的第四款产品。
这一次，是与以往都截然不同的一次。
它是埃安产品年轻化的关键之作，也是广汽埃安全面拥抱年轻化的起点。自AION Y起，一切都将不同。
这场由埃安“90后”团队与车主共同打造的大Party，为Z世代的年轻人带来了一场别开生面的近距离交流体验。
摇滚乐队盘尼西林和王者荣耀冠军战队DYG亲临现场助阵AION Y发布会，李好、程易、李烁组成的主持人天团令现场氛围活跃有趣。
在汽车行业中，关于年轻人的解读和设计有很多，但大都换汤不换药，真正能有新意的寥寥无几。
现在的年轻人，尤其是“90后”、“00后”很多时候把爱好当事业，喜好非常独特。如何满足这些年轻人的需求？广汽埃安AION Y做出了不一样的尝试。
AION Y，是一辆即好玩又有趣的高端智能纯电SUV。
对年轻人来说，颜值够不够决定了是否进一步了解它。AION Y曾以超次元的设计理念令人眼前一亮，被称为是最有“概念车”范儿的量产车。整车的外形有很多二次元的设计元素，整体来看仿若天空之城的姿态，带来“可撕裂空气”的0.278Cd超低风阻系数，辅以天使之翼全LED大灯、星辰之轨尾灯、皓月之芒轮辋以及清风之韵D柱饰板，使AION Y看上去天生就是动漫中的主角。
而它最大的特色是可自行改造车内空间。年轻用户希望有一个属于自己的私密空间，每个年轻人喜好不同，想法也都不同。如有的车主希望把车内变成移动的化妆间；有的想让车内实现视频拍摄，成为内外双摄的空间；有的想让车变成健身房；还有的希望可以变成家庭影院，专门有一种场景，前排座椅放平和后面打通，形成一米八的双人床，加上14.6英寸的大屏，做到车内舒适的观影体验。AION Y是第一款有这样功能的汽车。
AION Y目标是成为年轻人10万元级科技头等舱。全系都可以0首付，月供仅需1888元。也就是说，这是很多年轻人可以不费太多力气，就能拥有的极具个性化的车。
这符合广汽埃安对于品牌的定位与追求。
广汽埃安总经理古惠南在接受采访时说道：“我们的品牌理念就是先人一步的科技享受，我们追求的是先进、新潮、好玩和高品质。”
他进一步解读，埃安品牌基因第一点是先进的科技，埃安品牌打造了专门的电动车工厂、独立的销售渠道；第二点是新潮，谁代表潮流？是年轻人；第三点是好玩，这需要消费者和企业来共同实现；第四点就是高品质，不管什么先进的科技，从入门级产品就要搭载，这就是埃安。
在过去一年多的时间里，新能源汽车市场发生了巨大的变化。随着补贴退坡和外来品牌造成的竞争加剧，新能源汽车市场从to B快速向to C转变。市场的剧变令很多品牌措手不及，但埃安却依靠不断的积累，在自我进化。
2017年，广汽新能源便拥有了纯电的专属制造平台。从“三电”系统到智能网联两大核心技术，埃安品牌的独立成了水到渠成的事情。在比亚迪的刀片电池与宁德时代的三元锂电池打得不可开交时，广汽埃安又官宣了“弹匣电池”。弹匣电池实现了三元锂电池整包针刺不起火，重新定义三元锂电池的安全标准。
正如广汽埃安副总经理肖勇所说：“既要缓解其本身作为电动车所具有的‘痛点’，又要提供燃油车没有的‘甜点’。”
在他看来，“90后”甚至“00后”选择东西的时候也是喜欢就是喜欢，不喜欢就是不喜欢，说服效应趋近为零，对于能做的就是把产品做得迎合他们的需求。AION Y就是为满足他们各种需求或者爱好而来。
取悦年轻人，让他们接受电动汽车。但埃安的野心不止于此。
“智能电动汽车要取代传统燃油车的话，一定有一个开始。我希望是从2021年开始，从我们的埃安Y开始。”肖勇说。
谈到销量目标，肖勇认为，“至少是月销5000以上”。埃安Y第一步是成为细分领域新能源汽车的冠军；第二步是把燃油车都算上，也是细分领域的强手，“至少要月销过万才行”。
与燃油车正面交锋，AION Y有望成为新拐点。（文/《汽车人》张敏）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。