新宝骏RC-5W怎么样?10万级的国产旅行车,而且90后也买得起
与火热的国内SUV不同,同样拥有大空间,乘坐舒适性较高的旅行车却没有得到相应的重视。长期以来,旅行车似乎在国内并不受欢迎,并非消费者不愿购买,而且市场上的车型较少,车辆认可度较低,特别是“贵”这个项目,令许多喜爱旅行车的年轻消费者望而却步。但90后中有许多人仍然有着旅行车的情怀,我就是其中之一,我的工作是在国外旅行的领头羊,之前走得最多的是北欧路线,去过欧洲后才发现欧洲确实是旅行车的世界,那里的城市一般都比较古老,道路狭窄,人口稠密,而且旅行车比三厢车更多的竖向空间和更丰富的旅客/行李装载组合方式,同时旅行车的占地面积不大,自然受到欧洲人的青睐。本人也非常喜欢瓦罐车,觉得非常实用。这一年差不多是休业了,收入少了很多,还好自己原来还有副业,要给自己时间休息和调整。以前因一直带团出国,也没有考虑过买车,现在长时间呆在国内,还是想买辆车,个人比较倾向旅行车,不过有些车型的价格对我来说确实有点高,比如大众蔚揽,二三十万的价格,虽然喜欢,但还是罢了。就在不久前,朋友推荐了新宝骏RC-5W给我,说我绝对买得起,去官网看看,确实起步价7.28万,顶配价也只有11.28万,再去4S店讨价还价一番,价钱应该还是有的。但是新宝骏RC-5W这辆车怎么样了,还是要去实车看看才知道。到店里看车时,真的很喜欢,打破了我内心对国产轿车的印象。你说这辆车没有看标牌就告诉我是二三十万,我一点都不怀疑。新宝骏RC-5W的车身比例和线条感都非常高级,加上悬挂式车顶使车看上去更加修长。新宝骏RC-5W采用通用汽车公司4级BIQ等级最高的标准来生产制造,销售人员告诉我,品质上可以放心。新宝骏RC-5W进入车内的空间也是很满意的,新宝骏RC-5W轴距2700 mm,已经达到 B级车的水平,后排的空间比一般轿车宽敞很多,我身高176 cm,坐在前排座椅上调整正常的坐姿后来到后排,后排可以有一拳半左右的空间,相信即使坐满三人的情况下也不会太拥挤。新宝骏RC-5W还采用了略微下沉的车顶设计,除了外形好看外,还让尾箱的空间容量也是相当可观,拿东西也比较方便,这些细节考虑,我觉得很周到。本人购买的是次顶配车型,目前还在试驾中,还不到一个月,各方面还在适应中,但总体感觉新宝骏RC-5W还是给人以惊喜还是很多的,比如它的车联网功能,我也开过其他有车联网功能的车,但我个人的感觉是新宝骏RC-5W的反应是最快的,而且在开车的时候语音助手的识别准确度很高,比如在车上直接说某某地方,听某某歌等等,车机马上就能识别并执行相应的操作,而且朋友、同事或老板的信息,我也能直接语音回复,非常方便。平常不用车的时候,一部手机就可以各种控制新宝骏RC-5W,比如遥控开锁,打开后备箱,打开空调,更是可以手机一键找车,查询车辆状态,不怕车子出了什么问题,而我却不知道。另外,新宝骏RC-5W的智能驾驶辅助系统,最多可配置17套自动驾驶辅助系统,可满足用户对16种不同出行场景的需求,包括配置 ACC自适应巡航系统,可在0-150 km/h范围内启动使用,在城市或高速行驶时可解放车主的双脚,缓解车主的疲劳。另外还配有车道偏离预警、LKA车道保持辅助、TJA堵车辅助等多种辅助驾驶系统。新宝骏RC-5W的价格可谓相当亲民,在此价格范围内,不仅能提供智能驾驶,而且在性能上也比其它品牌车型更强。身为车主,我觉得新宝骏RC-5W现在给我的感觉还是很不错的,驾驶时没有 SUV那么飘逸,但是有相当大的空间,与 SUV相媲美,不弱于轿车的操控感,可以说,新宝骏RC-5W是目前自主品牌内的10万左右旅行车内各方面评分都很高的一款。
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