近几年，在SUV当道的大环境下，不少自主品牌普遍降低了对轿车市场的关注。不过，仍有一些自主品牌选择坚守轿车市场。随着近两年轿车市场的复苏，他们也收获了应有的回报，其中就包括上汽荣威。
4月23日，中期改款的上汽荣威新i5正式上市。全系推出5款1.5L车型，官方指导价为6.79-8.99万元。在新车上市的同时，上汽荣威还推出了包括降价8000元、超长保修、终身免费基本流在内的5项新车上市待遇。因此，新车售价低至5.99万-8.19万元。
作为中期改款车型，一张更新的“面孔”很有必要。
新车的外观和内饰都换上了荣威最新的家族设计语言，时尚价值得到了明显提升。全新参数化的荣麟进气格栅给人耳目一新的感觉。全新前脸的造型与更高级别的荣威I6 max进行了统一，在运动感进一步提升的同时，丰富的层次感也使其整体造型更加耐看。
因为只是中期换代，侧面部分很难做出更明显的变化，所以外观变化的另一个重点就是尾部。新的尾灯组通过大幅度调整光源的位置和贯穿装饰条的插入位置，使尾灯看起来更加立体。同时，改款后的后保险杠造型与前保险杠一起，增强了整体造型的运动感。
全新的设计风格也体现在荣威新i5的内饰上，这款车被官方称为“宇宙之星座舱”。内饰设计的核心是标准的10.25英寸中控屏，大偏向驾驶员侧，左右两侧都有空调出风口，高配置车型上还有12.3英寸全液晶仪表板，整车的科技感和时尚感都会得到提升。同时，全身的黄绿色装饰条与外观一模一样，进一步增强了运动感和年轻感。
在配置方面，它一直是自主品牌的强项。新款i5系列标配了LED高、近光灯、自动大灯和转向辅助灯，顶配车型还配备了自适应高、近光灯。对于一款只有9万元的顶级车型来说，配置相当大方。
作为荣威“互联网属性”的重要组成部分，全新 荣威I5配备了斑马智行VENUS1.0互动系统内置于10.25英寸中控屏，配备车联网、远程OTA等功能。此外，它还包括360度视频和语音控制。
此外，新车还配备了一套“零重力豪华臀部座椅”。这位负责人表示，这套座椅创新应用了“零重力技术”，集成了零重力填充层，辅以超高的机翼保护包，确保用户在长距离和短距离都能拥有最佳的乘坐体验。
动力系统方面，1.5L自吸发动机和5MT/CVT变速器仍与老款保持一致。1.5L蓝核发动机的最大功率和峰值扭矩仍为88kw（120ps）和150n·M。底盘配置依然是前麦弗逊独立+后扭力梁独立悬架。
作为一款中期改款轿车，新荣威i5融合了时尚感和运动感的设计，符合新兴消费群体的喜好。升级后的汽车发动机系统和智能化的技术配置也提升了该车型的竞争力。此外，现阶段顶配车型的售价仅为8万元以上，这让它在目前同级紧凑型车中显得“有竞争力”。
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