纵观这几年快速发展的中国汽车市场，真可谓几家欢喜几家愁，德系大众、日系本田、丰田做到了长盛不衰，美系车一直是不温不火，而韩系车则全线衰落，前几年韩系车还能靠颜值和性价比在众多合资车中立足，但现在这两大优势都被国产车超越了，所以只能一而再再而三的降价，比如曾经非常受欢迎的现代ix35都降到10万以内了。
现代ix35也算是一款经典车型了，当年推出的时候单靠颜值一项就吸粉无数，甚至能和本田CRV、丰田RAV4掰掰手腕，但时过境迁，现在的ix35已经沦落到了和国产车抢饭碗的地步，但合资车的身份以及目前同级少有的2.0L自吸发动机都还算是它的优势，下面就来看看它的具体表现。
外观方面，这一代ix35推出已经有些年头了，所以并未采用现代最新的设计语言，但也不能说过时，大尺寸进气格栅看起来十分大气，“鹰眼式”大灯也非常有神，使得整个前脸看起来格外精神，不过一味的降价也使得车辆的配置不是很高，ix35全系车型配备的均为卤素大灯，LED日行灯和自动大灯只出现在中高配车型上。
现代ix35的侧面造型比较硬朗，给人的感觉十分厚重，前/后轮拱的线条感也很清晰。现款ix35的长宽高分别为4435/1850/1680（1715带车顶行李架）mm，轴距2640mm，属于入门级紧凑型SUV的水平，低配车型配备17英寸轮圈，中高配车型升级为18英寸，五辐花瓣式轮圈样式还算耐看。车尾的视觉效果十分饱满，黑色包围以及银色护板也符合SUV的气质。
外部配置方面，低配车型的表现较为寒酸，只提供了倒车雷达、遥控钥匙、外后视镜电动调节等最基础的功能，而中高配车型提供了前置驻车雷达、倒车影像、电动天窗、驾驶位无钥匙进入、远程启动、外后视镜电动折叠/加热等功能，但也只能算是及格水平。
现代ix35的内饰造型中规中矩，以现在人们的眼光看有些落伍了，科技感和豪华感都不强烈，好在整体的布局比较合理，入门车型没有提供彩色中控屏，看起来多少有些简陋，好在自己加装的成本和难度都不高，而且连倒车雷达和倒车影像都能解决，而中高配车型出厂就配备了9.6英寸触摸中控屏，并且带有GPS导航、手机互联、语音交互以及车联网功能。
现代ix35提供2.0L自吸以及1.4T涡轮增压两款发动机，其中2.0L发动机最大功率160马力，最大扭矩193牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱或者6AT变速箱，而1.4T发动机最大功率140马力，最大扭矩242牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，如果从耐用性角度考虑，2.0L自吸发动机肯定更具优势，这在同级车型中已经不多见了，说它开不坏有些夸张，但终归要比涡轮机靠谱很多，维护成本也更低。
现代ix35的价格区间为11.99-16.19万元，目前最高优惠超过2万，入门车型裸车价不到10万，如果喜欢它，建议选择2.0L自吸版车型，因为现在同价位的涡轮机车型一抓一大把，ix35上的1.4T发动机还真没啥优势，并且配置还没国产车高，所以最后的建议就是同价位车型中喜欢自吸发动机就选ix35，小排量涡轮增压发动机还是选国产车吧。
