宝马和奔驰的相爱相杀从来就没停止过。
奔驰：小鼻孔终于出了口气变成了大鼻孔。但这又有这什么，现在已经不流行比美了，你会变“丑”，我也可以。
奔驰新S级悄悄漏了半张脸。
宝马（心里暗自想道）：没想到他的新S竟然“丑”过了我的“4系”。
灵光一闪，嘴角上抹。
宝马：这有什么，我还有更“丑”的。
奔驰：
宝马：保密！
奔驰：……
好在贴心的外媒《BMWBLOG》提前将全新一代 7系的效果图爆了出来。
纤细的分体式大灯，再也看不见昔日宝马标志性大灯“天使眼”的痕迹。虽然5系做了个眼睛手术，将原本有弧度的勺子灯硬拉成折线。但起码还保留了宝马大灯的完整性。
现款7系
但是新7系却不一样，直接割了双眼皮出来。“不仅要小，要细，我还要上下两层。”天呐，实在不敢想象这还是我心目中帅气的宝马，还好下手够快，提前把7系入手了。不然这车开到路上，肯定会被改装客们无情讨打。“改灯就算了，还改得这么……”想到这，曾经想买新7系的念头立刻打消了，还是去买新S吧。
但是要承认的一点的是每一次“美”的变革都是颠覆性的。就从90年代的汽车设计美学来看，大部分皆是方方愣愣的直角设计，但是到了2000几年，汽车外观的设计开始由直棱直角转变为圆润，以及昔日激萌可爱的跳灯也消失不见，车灯都开始大大方方地显示出来，不再隐藏。虽然新7系的大灯值得吐槽的点很多，好像也并没有和现在的审美有那么大的匹配度。但这不可否认暗示着宝马对于大灯的精致度有了更深层次的追求。从这两张效果图不难看出，车灯造型细而修长，而且造型样子简约不复杂。
看似简单，但其实内部的设计是更复杂了，这也预示着将有更加先进的宝马车灯技术将诞生。而这也说明从曾经的氙气灯到如今的激光大灯，宝马大灯的尺寸能够做得越来越小，而越小恰好就说明了其内部的工艺及技术水平越复杂。而反之作用于消费者身上，则说明了灯光的技术含量越高，光源的射程以及亮度都会更为清晰明确，夜间行车的安全性也会提高。
现款奔驰S级
因此，在如今的科技时代下，BBA这种三巨头并不会像新能源那般追求着整车的“科技感”，而是在某一细节处继续深延，想用“小而精”来展现自己的科技实力。或许吧，以后这种见多了，也就见怪不怪了，毕竟是时代发展的产物。
当然啦，毕竟全新一代7系宝马官方也没有爆出，所以目前本文里的7系车型图各位父老乡亲们也就看看就行，不必当真。
