12月28日，零跑C11正式上市，新车共推出3款车型，补贴后售价15.98-19.98万。新车是零跑旗下的第三款量产车型，也是零跑C架构下的首款产品，定位纯电中型SUV，NEDC续航最高可达600km。
外观方面，零跑C11的前脸简洁且富有设计感，封闭式前脸搭配黑色的贯穿式灯带，看上去就像戴了一副墨镜，加上两侧的散热口设计，整个前脸很酷且有范。
侧面看去，车身线条很流畅，从前杠到机盖、A柱到车顶以及尾窗到后杠，连接点都用弧线进行过渡，圆润且饱满。另外，由镀铬窗线装饰的黑色车顶再与车身形成撞色设计，不失层次感。隐藏式门把手和多辐式轮毂设计还赋予整车侧面些许时尚感和科技感。
新车尾部，熏黑处理的贯穿式尾灯和尾窗在车身之间同样展现出很好的层次效果，较多平直线条的运用让其具备了一台中型SUV应有的力量感。
新车内饰以黑白配色为主，采用贯穿式的三连屏设计，显示效果非常细腻，看上去有较好的科技感。尤其是副驾一侧的屏幕能提供较多的娱乐资源，能避免副驾驶乘客感到无聊。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4750/1905/1650mm，轴距为2930mm，采用5座布局，乘坐空间相当充裕。
动力方面，零跑C11提供两个版本。单电机后驱版车型最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，双电机版本最大功率400kW，峰值扭矩720N·m。其零百加速成绩分别为7.9s和4.8s。续航方面，两款车型均配备三元锂电池，NEDC续航分别为550km和600km。
