对于奔驰和奥迪的处理可能会有赞成和反对的意见，但是BMW几乎看不到同样的问题，如何在运动方向上出类拔萃，BMW有专业的偶数系旗舰车型响应，似乎偏向于击剑和家庭属性，但对于醉心于控制的朋友来说，这样的BMW才是真正的BMW。
首先从外观上看，新车由于是改款车型，外观上没有太大的变化，依然采用了二重肾型的进气口，不过，造型性相当笑着，汽车大灯具方面仍然保留了一些现款车型的设计，戴上眼角看起来相当帅气，组合了LED的光源，看起来运动感十足，同时新车设计三段性进气口，制造更强的运动感，因为是轿厢行驶的车，所以新车的车头很低，看起来很尖。
在车的侧面，线条的移动很好，加入了锐利的腰部线条，从侧面看上去很有活力，环的设计也很美，侧面整体的风格表现得很好，在车的后部，保持着很多现在车种的要素，很好地保存着那个高的脸的值，顺便说一下，19款的4系装了M套件，让新车整体的霸气看起来很强。
内部配置设计有标志性的悬浮屏幕，同时车内各种按钮的质感表现也很强，车内搭载了很多智能系统，配备了真皮座椅和相当高端的音响系统，其中，425i套车型已升级为内部部件，加入单曲盘CD，开启了气场灯，主要是在触摸屏方面进行了升级，425i套装版中追加了AppleCard Play链接、摄像机、防止眩晕的后视镜功能，另外，新车的所有系统都追加了轮胎压力系统，可以通过数字更直观地获得信息。
动力方面，新型4系搭载2.0T，425i搭载低公里2.0T，430i搭载2.0T的高功率，最大功率252马力，传动方面均对应于8速手自一体型变速器，整体来看，这个动力和现在的车型没有太大的差别，但是升级后，应该能给司机带来更好的经验。
整体来说，新车的外观没有太大的变化，但是在内部配置方面进行了一定的升级，可以吸引更多的消费者，升级后的新型车会带来更方便的驾驶体验，我相信这次二门的轿跑和敞篷车等车型也会带来更丰富的选择。