众所周知，AMG C63作为奔驰旗下的中级高性能轿车，一直以来都与奥迪RS4和宝马M3是竞争对手，但由于这三款车的调教各有特点，因此在综合性能上实际上都不相上下。奔驰AMG C63在设计风格上与C级一脉相承，只不过在外观和内饰上注入了更多的运动元素，发动机也更换了脾气更暴躁的4.0T V8发动机。遗憾的就是，奔驰AMG C63一直都没能采用了双联屏布局，不过海外媒体曝光的消息来看，未来奔驰AMG C63中控区域将匹配一块大尺寸竖状中控屏。
从外观设计上来看，21款奔驰AMG C63依旧延续了家族式设计语言，新车前脸采用了AMG专属的直瀑式进气格栅，在两侧几何多光束LED大灯组的搭配下，新车前脸看起来可谓极具视觉冲击力。来到车身侧面，新车采用了锋利的腰线设计，当线条与新车尾灯契合后，直接令新车尾部也拥有了极高的辨识度。目前，新车还配备了19英寸的AMG运动轮毂，而车尾上方配有小型碳纤维扰流板，车底部则采用了双边四出排气设计，另外排气系统还加装了扩散器，从而来提升新车的回头率。
在内饰部分，由于21款奔驰AMG C63目前尚未使用全新S级的内饰，因此新车现阶段搭配的还是现款车风格，经典的三辐六轴式方向盘和12.3英寸全液晶仪表盘是标配，中控台上悬了一块10.25英寸的触摸屏，另外新车还搭载了奔驰全新的第二代MUBX车机交互系统，因此在科技感上新车的还是相当的突出。在内饰用料上，新车内部大量采用了真皮包裹、桃木装饰和碳纤维材料，总体来说新车内部的豪华和运动气息可谓是彰显的淋漓尽致。
在动力系统上，21款奔驰AMG C63目前搭载了一台4.0T V8发动机，但这款发动机却出现了两种调校，最大功率分别为476马力和510马力，峰值扭矩分别为650牛米和700牛米。在传动系统上新车全系匹配了一套AMG专属的SPEEDSHIFT 9速自动变速箱，因此在操控性上新车的表现也是极其的平顺。值得一提的就是，奔驰AMG C63并没有搭载与C43一样的四驱系统，因此这也成为了新车的一大遗憾。