我们国产汽车发展慢，没有拿得出手的技术，这些常常被人诟病。但是一个东西从无到有确实挺困难的，而且还要在这么多竞争对手中生存下来，除了足够的时间外，还要有研发资金的支持，毕竟有些技术不是一天就能研究出来的。在2010年吉利收购了沃尔沃的轿车业务，当时可谓是汽车行业的大新闻，吉利汽车在后面的日子，逐步通过和沃尔沃的联合研发、技术转让、专利转让等方法，实现技术共享，那它最终带给了吉利什么？
虽然是吉利收购了沃尔沃，但是在协议里面直接说了沃尔沃的技术和专利等核心，还是属于沃尔沃。简单点说，你虽然收购了我，但是不能把我的核心技术拿给吉利汽车使用，只能在沃尔沃汽车上使用。正是因为这样，吉利就和沃尔沃一起成立了领克品牌，这就可以使用沃尔沃相关的技术了。包括汽车的三大件，直接就可以组装在领克汽车上，省时省力了。
除此之外，通过技术转让、专利转让，吉利汽车还是单独拥有一些技术。就像现在吉利汽车常用的1.5T发动机，就是由吉利汽车和沃尔沃共同研发的。经过和沃尔沃的技术整合，吉利汽车不管是汽车的三大件，还是内饰外观，明显沃尔沃化了。
吉利和沃尔沃通过合资的方式，突破协议的限制，在有了领克汽车成功的案例指引下，成立合资公司。共同研发，共同使用，在意义上已经实现了技术共享。现在看来，吉利收购沃尔沃已经很“赚”了，也明白了只有掌握核心技术，走到哪里都不怕。
在有沃尔沃技术的加持下，吉利除了领克外，已经开始向中高端车型冲击了。不仅提升自己的品牌价值，也让自己生产线更加的完善，才能够在国内和合资车一较高下，你们觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。