提到入门版的“小钢炮”车型，可能很多人首先都会想到高尔夫GTI、福克斯ST、梅甘娜RS等等，其实在韩系车中也有一款经常被忽视的“平民小钢炮”，它就是现代Veloster（飞思）N。其实对于飞思这款车相信国内的很多车友都不陌生，它在2011年到2017年之间一直都通过进口的方式在国内销售，并且当时在销量端力压大众尚酷，而Veloster N其实就是飞思的高性能版本。
目前2020款的全新Veloster N已经率先登陆北美市场，它的起售价格仅为2.76万美元，折合人民币约18.6万，它的竞争对手瞄准了高尔夫GTI以及福克斯ST。虽然说Veloster N的名气并不算大，但它却凝聚了现代在性能车领域的技术积累，而且也是韩系车中为数不多的性能车。
Veloster N的强大其实都源自于它的动力系统，别看这款车的排量不大，但它那台2.0T的引擎却可以爆发出275Ps的最大马力，而且峰值扭矩也高达377牛·米。此外，现代还为这款车匹配上了全新的8速湿式双离合变速箱，换挡更加丝滑同时动力响应也更加迅捷。有了这套2.0T 8DCT的动力组合，Veloster N仅需5.6s破百！要知道，红标的思域Type-R零百加速也不过5.7s，所以Veloster N的性能表现还是值得尊重的。
虽然直线加速能力很强，但现代Veloster N的最大魅力还是它的驾驶乐趣。这款车采用了常规的前麦弗逊后多连杆式的悬架结构，但它的前桥配备了电子限滑差速器，加上韧性十足的底盘调校，这款车在过弯时的表现可以说是干净利落，它的车身也不会出现明显的侧倾，转向更是“指哪儿打哪儿”。所以当很多车友看到这款车的操控乐趣之后纷纷表示：后悔3系买早了。
除了性能和操控，Veloster N的颜值也令人着迷，这款车的整体外观是基于普通版的飞思打造而言，不过它增加了现代N-Line的运动套件。新车的前脸采用了“大嘴式”的进气格栅，而格栅的内部还采用了黑色的蜂窝状网格，性能范儿一下子就凸显了出来。此外，这款车的LED矩阵式大灯组也足够犀利，搭配上“杀气十足”的前包围，基本上直男们看一眼都会爱上它。
虽然Veloster N是一款两厢车，但它却采用了溜背式的设计，所以它所呈现出的“小钢炮”气质也是非同寻常，更容易得到了年轻人们的青睐。不仅如此，别看Veloster N的车长不足4.4米，而它却装备了一套19英寸的大轮毂，并配有红色的刹车卡钳，大大提升了这款车的视觉冲击力。在车尾部分，Veloster N同样也配齐了运动套件，固定式扰流板和扩散器都出现在了这款车上，而且那两个大口径的排气尾喉更是十分醒目，这款车给人的印象就是那种一看就不好惹的家伙。
而在内饰方面Veloster N就显得有着朴实无华了，因为它的整体设计以及用料基本上与普通版的飞思没有太大差异，也就是常规家用车的水准。不过为了凸显这款车非同寻常的身份，它的方向盘以及头枕位置都增加了“N”的字母标记。此外，还有一点就是Veloster N时速表的表底达到了300km/h，就凭这一点有了它还看啥3系？
作为一款被忽视的“平民小钢炮”，虽然现代Veloster N的名气并不算高，但它却有着5.6s破百的性能表现以及出色的驾驶乐趣，而且颜值也同样让人心动。不过令人感到遗憾的是，尽管Veloster N目前已经率先在北美上市，但我们并不知道它未来会不会被引入国内市场，如果这款车能够顺利被引入国内的话估计将成为很多性能车爱好者们的新选择。