想要SUV空间，又想要轿车的油耗？这3款车满足你，各级别都有

SUV火热的原因是其拥有宽敞实用的后备箱，对于家用来说，SUV明显能兼顾到更多的方面。而部分消费者却又不喜欢SUV，一方面是因为同样的维度下，轿车的后排腿部空间会更宽；另一方面，由于车身结构的不同，轿车往往会比SUV的风阻系数更低，自然也会更省油。那有没有车能兼顾SUV的空间，又能兼顾轿车的油耗呢？今天我们就来盘点3款这样的车型，它们还涵盖了各个级别。

车型一：斯柯达明锐，售价区间9.99-16.14万终端报价：7.49-13.14万作为一台紧凑型车，明锐并未采用传统的三厢结构，而是采用掀背式车身结构，其能带来极大的后尾门开启角度，后备箱实用性自然也更为出色。同时，明锐的后备箱容积为590L-1580L，媲美中型SUV探岳的后备箱容积（506L-1590L）。可以看出，掀背式车身结构，让明锐有着非常不错的后备箱承载能力及实用性，其后备箱容积远超同级车型。

而动力部分，明锐提供1.5L、1.2T及1.4T发动机，分别匹配6AT/5MT及两台7挡双离合变速箱。而明锐的动力总成经过市场多年考验，其可靠性已得到证实，并且其1.4T发动机能提供强劲的动力，整车破百仅需8.3秒。而明锐的1.2T、1.5L车型的动力也能满足日常使用，并且其还能兼顾燃油经济性。对于家用来说，明锐既能提供充沛的动力，又能带来宽敞的后备箱空间，整体表现很不错。

车型二：大众CC，售价区间24.99-29.99万终端报价：22.49-27.49万CC被誉为最美轿跑、最美大众，虽然第二代CC的颜值备受争议，但全新CC的到来重新证实了其“最美”的称号。也是因为大众CC的非凡设计，让大家会过度关注CC的颜值，实际上CC的后备箱实用性也很不错。得益于轿跑身段，CC也采用掀背式设计，其同样拥有极大的尾门开启角度，并且其后排座椅也支持放倒。CC的后备箱常规容积为501L，不输大部分SUV，并且CC的后备箱最大进深为2070mm，表现不输大部分中型SUV。此外，CC还带有电动尾门，后备箱实用性表现出色，而且CC还提供猎装版车型，其后备厢承载能力会更出色。

动力部分，CC全系提供一台2.0T发动机，按照大众家族的定位，CC的2.0T发动机同样分高低功率调教，而与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。两款发动机的参数大家也都很熟悉，直接看整车0-100km/h加速时间，2.0T低功车型（330TSI）破百仅需8.3秒，高功车型（380TSI）仅需7.7秒，动力表现很不错。对于家用来说，CC既能保证后备箱实用性，还能兼顾充沛的动力，甚至还拥有不错的颜值，比较适合年轻消费者。

车型三：宝马6系GT，售价区间58.39-68.39万终端报价：58.39-68.39万宝马家族中GT车型往往是特别的存在，如以往的3系GT、5系GT，而随着5系GT的停产停售，6系GT接过了这个交接棒。并且6系GT基于7系平台所打造，其拥有更好的行驶质感。同时，6系GT作为一台掀背车，其后备箱空间表现也很不错，其常规进深为1115mm，最大进深可达2020mm，空间表现很不错，并且其全系标配电动感应尾门，实用性也较为出色。此外，掀背式的车身结构还让6系GT拥有独特的车尾设计，其颜值同样出众。

动力部分，6系GT全系采用一台2.0T发动机，最大功率190kW（258马力），最大扭矩400N·m，与之匹配的仍旧是宝马经典的采埃孚8AT。毕竟这是一台宝马，其8AT的可靠性、平顺性、换挡逻辑都无需顾虑，并且6系GT破百仅需6.5秒，动力足够充沛。同时，6系GT的百公里实测油耗仅为8.7L，对于一台尺寸如此大的车型来说，燃油经济性足够出色。

总结：大家其实可以发现，以上3款车型的车身结构都是掀背车，其车身结构带来了开口非常大的后尾门，而SUV的优势正是后尾门开口大。同时，出于轿车的结构，以上3款的后备箱进深会比常规SUV更长。所以，要大空间其实并不是非得选SUV，以上3款车型也值得一看。