近日，海外媒体发布了全新奥迪A4假想图，根据此前消息，新车内部代号为“B10”有望于2023年中期全球首发。在车型布局方面，新车将会延续现款的策略，推出三厢版及旅行版车型，同时还会提供燃油版和插混版等不同动力形式供选择，未来如无意外也会国产。
从假想图来看，新车的外形设计明显变得更加运动化，最明显的地方是中网，可以看到“大嘴”格栅的面积缩小了，也更加扁平，内部依然采用了蜂窝网状填充，但有意思的是中网下方加入了一条封闭式的黑色饰带，让前脸造型看起来更加个性运动。值得一提的是，新车的下格栅面积明显比现款车型的更大，营造出更具有冲击力的效果。
但说到新车的运动感，还有一处细节是不得不提，无论从假想图还是此前露出的谍照来看，全新奥迪A4的车身比例是有明显变化的，尤其是车头方面，引擎盖的倾斜角度明显减少，整个引擎盖几乎呈现水平的状态。这样的设计能让新车的车头显得更加扎实稳重，从而营造出更贴地的车身姿态，笼统一点地说，就是更加有运动感了。
至于内饰，目前还没具体的消息，但按照奥迪一贯的风格，主要还是往科技感方面进一步优化，另外值得期待的是，在外形运动感进一步加强的背景下，新车的内饰也可能会采用更加激进的设计。
至于动力系统，全新奥迪A4将会在海外市场推出汽油和柴油版车型，同时为了应对愈发严苛的排放法规，新车也将会配备48V轻混系统。也许48V系统对于实际的油耗没有太大帮助，但纸面数据的轻微下降，能让厂商更好地降低成本，对于消费者来说也许是好事。
除了传统燃油版车型以外，全新奥迪A4还将推出PHEV插电混动版车型，据悉新车的纯电续航在100公里左右。另外也有传言称全新奥迪A4将会推出基于PPE平台打造的纯电车型。
大咖点评：奥迪近年来的产品调性也逐步向运动化靠拢，尤其是奥迪旗下的四驱车型，在驾控感方面口碑相当好。有这样的基础，推出一款更加运动化的全新奥迪A4来迎合年轻化的消费趋势，也是情理之中的事情。作为一款受众面较广的豪华轿车，全新奥迪A4会有怎样的变化？这还是挺让人期待的。