每一个汽车的品牌或多或少都会有些槽点，毕竟一个产品不可能是绝对完美的，对于奇瑞来说，最容易让人拿来开涮的就是设计能力，从当年的奇瑞QQ一直到现在的瑞虎系列，设计能力确实算不上一流，即便奇瑞的很多车型用上了比较新潮的设计语言，但是依然难以带来所谓的贵气，其实就是各种元素整合在一起之后不够高级。但是今年可能会刷新大家的看法，奇瑞将要发布一款全新轿跑车型。
这款车已经被很多车迷推测为全新艾瑞泽8，实际上奇瑞官方并没有确认正式命名，目前还只是称之为M1E代号。预计尺寸定位达到标准的B级水平，侧面看起来就像本田雅阁，尤其车顶溜背线条很运动，完全符合当前90后和00后主力消费者的年轻化审美需求。
前脸和本田雅阁就不一样，大尺寸中网更像奥迪A4L，同样是悬挂奇瑞车标logo，但是这次搞成了发光样式，点亮之后高级感就明显提升了。搭配两侧断断续续的矩阵灯光，车尾则是流行的贯穿样式灯光，需要留心的是排气管设计，目前已经建到两种规格标准，一种使双排气，一种则是更大口径的四排气，个人猜测4排气版本很可能就是2.0T运动版，而双排气应该就是比较主流的1.6T版本。
这次奇瑞设计师也没有忽略掉内饰的高级感营造，前后排座椅包括车门都采用了浅色系拼色软包材质覆盖，至少在用料这块已经和以前的艾瑞泽系列产品不一样。科技感则主要来自于两块大屏幕，类似奔驰一样的贯穿屏幕同样是目前的主流，副驾驶一侧台面并没有采用全面屏设计，但是点缀了不少氛围灯装饰。
可以说这次奇瑞新产品由内到外都有了贵气，完全可以拿这款车直接去对比雅阁迈腾凯美瑞等车型，面对主流合资品牌B级车根本就不会露怯，可以感受到实实在在的设计能力进步。
如果对动力需求比较强烈，这款奇瑞全新轿跑车就更值得期待了，因为现在奇瑞品牌的一大核心卖点就是动力性能，1.6T能爆发出197马力，若是这款车的运动版直接用上400T版本发动机，最大输出将进一步拉升到261马力，已经是国产同排量发动机的天花板级别参数，峰值扭矩400牛米，在尺寸类似的B级车市场绝对很有竞争力。
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