随着第十一代奔驰S级（W223）的上市和大卖，老牌对手宝马7系备受关注，到底这次宝马用什么来抵挡S级？姗姗来迟的宝马7系是不是为了憋大招？要给消费者带来什么惊喜？
早前已经有媒体捕捉到全新一代7系的谍照，并且根据谍照制作出假想图，分体式前大灯让不少车迷表示不能接受。
就是这个假想图，外观最明显的改变是用上了分体式大灯，此外双肾中网等标志性设计元素不断被放大已经是意料中事。
这组假想图其实就是源于这个谍照，虽然不一定100%准确，但相信也八九不离十。当然版本又岂止一个？如果觉得上面的太丑，下面这个是否更容易接受？
除了外观，其实内饰方面也有一些细节曝光，其中最核心的信息就是双联屏，这个本来效果挺好的设计，估计又会被受唾骂，因为这样的双联屏设计，奔驰在上一代S级就已经在用了。除了尺寸更大，宝马又会有什么新科技来吸引消费者呢？
全新宝马7系只是宝马的重头戏之一，在新能源趋势底下，宝马也与奔驰一样，使出了双旗舰的策略，奔驰有纯电旗舰EQS，宝马就用i7来迎战。
日前海外媒体曝光了一组全新宝马i7的官方测试谍照。就图片看来，i7有着与新一代宝马7系极为接近的体型，就连外观细节也是相应的，极有可能基于同一平台打造，但这并不能说明i7就是宝马7系的油改电版本，因为这辆车极有可能同时开发，适应市场需求。
这组图片拍摄于宝马的声学测试实验室，目的是为了检测车辆噪音产生位置。作为一款纯电旗舰车型，其车内静谧性尤为重要，尤其是纯电车型，本来就没有发动机噪音，所以对其他噪音更加敏感。
据悉，全新宝马i7的外后视镜外壳和车门把手均经过空气动力学测试，加上几乎全封闭的底盘，能提供更优异的风阻成绩，这些举措不仅为了抑制风噪，对整体续航里程也起到重要作用。
消息称，宝马i7有望在年内正式亮相，到底是换代7系先发布，还是i7先来，又或者两车同时发布？我们就等着瞧吧