从外观设计上来看，上汽大通MAXUS G90采用的是丰田埃尔法式的造型设计，采用了大面积夫人银色格栅，与大灯进行了衔接，修长的设计将整车装饰得更加豪华，格栅内部采用的是矩阵布局的V字形设计，气质较佳。
从侧面来看，这款车型事实上和别克GL8的艾维亚车型高度类似，体现出了不错的平整感与气质感。新车采用了比较多的镀铬饰条加以装饰，匹配上隐私玻璃以及双五幅的动感轮毂，使得侧面显得比较豪华与商务，并且也特别的动感。
至于尾部设计，很明显同车头进行了呼应，大面积的贯穿式尾灯造型独特，并且形成了獠牙造型设计，营造出了较强的现代感，车尾近乎垂直，再加上熏黑的D柱设计，商务感扑面而来。
上汽大通MAXUS G90的内饰设计感觉和理想ONE车型比较类似，中控部分拥有三块内嵌式的大屏设计，在车内几乎看不到实体按键，具有不错的豪华科技感。整个中控台与中央通道形成了悬浮效果，有力地提升了车内的空间感，让视觉感也更加有序。
配置部分还是比较丰富的，比如双幅多功能的方向盘，手机无线充电以及较为合理的储物空间。有意思的是，这款上汽大通MAXUS G90并未采用当下比较流行的旋钮换挡或者按键式换挡设计，反而采用的是非常复古的怀挡设计，这在奔驰车里面是比较常见的。
后排配备了两个独立的座椅，根据当下主流，可能会有四座，六座以及七座的设计，目前曝光的是六座布局，为2+2+2的设计。中间的两个座椅配置较为丰富，拥有电动调节功能，按摩，加热等等一系列的配置，并且配备了非常舒适的腿托。
动力系统，上汽大通MAXUS G90搭载的是2.0T涡轮增压发动机，并且还拥有一款48V的亲混电动机与之进行匹配。这款发动机的峰值扭矩390N·m，变速箱也是大名鼎鼎的爱信八挡手自一体的变速箱。
目前来看，这款上汽大通MAXUS G90拥有着均衡的设计，那么未来它也将会和荣威iMAX8拥有一番激烈的竞争，而且我觉得这款新车未来也会吸引到很多本田奥德赛，艾力绅的潜在车主。