家用、7座、SUV，这个需求一直以来都是网络上声响不算特别大，但现实中很多人需要的。与同为7座的MPV车型相比，7座SUV在极限满载情况下的舒适性会略差一些，内部会小一些，但是日常驾驶中7座SUV的视野、操控都更为友好，更好的通过性在面对烂路和野外道路时也能更加从容，所以7座SUV在家用市场里是一个很不错的选择。
在这个细分领域里，汉兰达无疑是一个现象级产品，从进入国内市场到现在都是该级别的热门车型，丰田擅长的均衡放在它身上无疑是最好的褒奖。而理想L8也是一位相当热门的选手，作为理想ONE的换代车型，理想L8将承袭理想ONE带来的口碑和热度，新势力擅长的科技化也将给用户们带来一些新的体验。
那汉兰达和理想L8，选谁更好呢？接下来我们分析一下。
先看购车成本
2022款汉兰达官方指导价区间为26.88-34.48万元，共有10款车型可选，同时提供混动两驱、混动四驱、纯燃油四驱三种动力系统。而理想L8只有两款车型，L8 Pro价格为35.98万元，L8 Max价格为39.98万元，两个配置版本均搭载1.5T增程器和前后双电机。
虽然理想L8起步价要更高，但其作为新能源可以免除购置税，节省一部分购车成本，实际落地价并不会比汉兰达高。
以相对多消费者选择的汉兰达双擎四驱尊贵版和理想L8 Pro为例，理想L8落地价约为37.1万元，汉兰达落地价为35.9万元，相差仅有1.2万元。
当然了，如果不需要那么高的配置，小伙伴们选择汉兰达低配车型是能节省一部分购车成本的，以汉兰达双擎两驱精英型为例，官方指导价为27.48万元，在加上购置税、保险等费用之后，落地价在31万元左右。
所以从购车成本来说，汉兰达会有一些小的优势，如果各位买车时是以价格、实用性为主导的，并不需要其它方面的表现，那汉兰达应该是一个不错的选择。
再看两车优劣势
如果各位都能接受两车的价格，那我们继续。两台车虽然都是家用7座SUV，但不同的品牌甚至是厂家属性都给他们带来了不一样的倾向和性格。
我们先看汉兰达，如果给汉兰达各方面表现概括的话，那就是好开好用但配置一般。
在丰田推出TNGA架构之后，“好开”就成为了丰田旗下车型的重要标签，汉兰达也不例外。相比起上代车型，汉兰达在驾控方面有着比较高的提升，也摒弃了之前那种中庸的感觉，底盘更有质感。再加上比理想L8稍小一点的车身，在城市中通勤的体验要比理想L8更好一些。
在内饰设计方面，汉兰达走的是实用路线。除去中央扶手、杯架、换挡杆前方这些储物格之外，在中控屏下方和副驾前方还是设计了长条形的储物格，可以容纳更多的零碎物品。2+3+2的7座布局在5人出行时能够更好的平衡乘坐空间和后备箱储物空间，并且在极限满载的情况下能多载一位成员。
另外，丰田多年打造的经销商渠道也让汉兰达的官方维修保养点覆盖更广，车主们日常维修保养会更加方便。以广州市为例，除了相对中心的海珠区、天河区、番禺区等区域外，像相对偏僻的花都、南沙、增城等行政区都有官方4S覆盖，数量也达到19家。相较之下理想在广州售后方面的布局并不算多，只有2家售后服务中心和2家钣喷中心，并且都没有设立在中心城区内。
至于汉兰达的劣势，其实也很明显，那就是配置和用料。举个例子，日常用车场景中需求比较高的前后泊车雷达和倒车影像得到次顶配的尊贵版车型才有配备，在南方地区非常好使的座椅通风功能只有顶配车型配备。实际上哪怕是汉兰达的顶配车型，在配置方面也没有理想L8那么出色。
而理想L8的优劣势，基本与汉兰达反着来，简单概括的话就是配置拉满，可油可电。首先是配置上的优势，基础的屏幕、车机芯片这些就不说了，像空气悬挂、可调减震筒、一二排座椅加热通风按摩、方向盘加热、电吸门、第三排座椅靠背电动放倒等都是标准配置。可以说选择理想L8就不需要考虑什么配置问题，因为你能想到的配置基本都能在理想L8上找到。
另外理想L8的2+2+2座椅布局让第二排有着更好的乘坐舒适性，第三排的乘坐空间相比汉兰达也要更好一些，进出第三排也会更加方便。当然了，理想L8的内饰整体设计也更现代化、更有档次，大面积软质材料、皮质材料的应用让内饰触感更加出色，大尺寸窄边框的屏幕应用也更符合现在消费者的口味。
至于驾驶辅助功能，虽说汉兰达也有配备丰田TSS功能，也属于L2级驾驶辅助，但从功能数量及其表现来说，理想L8表现无疑要好上许多。更多的传感器数量和更强的芯片带来的是更强的感知能力和决策能力，虽然短途行驶时驾驶辅助上的功能差异并不会太明显，但长途行驶时就能感觉到理想L8在驾驶辅助方面的优势。
最后，理想L8搭载增程式混动系统，满电状态下可提供210km的纯电续航。在有充电条件的情况下，日常通勤完全可以仅依靠充电来解决，而在出远门的时候，加油也能获得与汉兰达同样的补能便利性。只要合理分配场景，理想L8可以在使用成本和便利性上取得一个很好地平衡。顺带一提的是，理想L8也有对外放电功能，在露营的时候能给风扇、电磁炉等用电器供电。
那该买那一台？
正如前面提到的两车的优劣势，选哪台车只需要根据自身需求进行选择就好了。
比如购车预算卡得比较紧、比较注重日常通勤的便利性、日常维修保养追求省心方便、对配置没太大需求的话，那选汉兰达吧。虽不一定最好，但一般不会选错。并且汉兰达的保值率也是同级领先，日常卖车也不会太亏。
但如果说预算比较宽裕、对整体配置或者驾驶辅助有比较高的需求、对后排尤其是第二排的舒适性比较看重的话，那理想L8会更适合。虽说接近36万的起售价并不算低，但也算得上是物超所值了。而且新势力品牌的买车流程、价格会更加透明，购车体验会相对更好一些。
所以，各位买车还是看需求吧，只要能满足需求，那这台车就是一台好车。