看着节节攀升的油价，不少司机朋友们的荷包都感受到了压力，于是如何省油成为了车主最关心的话题，可网上的“省油小妙招”太多了，根本分不清是真是假，今天我就为大家总结了3个常见的“省油误区”。
汽车排量小就省油
排量确实关乎着汽车的油耗，一般来说排量越小，油耗也会减小，但是汽车是一种复杂的机器，油耗会受很多因素干扰，除了排量，变速箱也会影响油耗。在实际驾驶状态中，高速巡航下大排量一般转速低反而省油，加速超车油门也不用踩很深；小排量只是在怠速和低速的时候有优势。也就是说，如果小排量开到最快，大排量开到和小排量车速度一样的情况下，大排量的车耗油量就比小排量的车要少了。总而言之，同样的发动机技术，适中的排量最省油。
手动挡汽车比较省油
手动挡内部结构简单，汽车传动效率高，按理说更省油。可随着自动挡汽车的出现，手动挡的优势便有些下降，因为如今的自动挡汽车换挡逻辑已相当成熟，车速和发动机转速掌握的十分合理，相当于一个老司机在帮你换档。挡位和速度的比例相协调，燃油的利用率更高，油耗自然减少。
空挡滑行省油
在平路上空挡滑行自然省油，可下坡路空挡滑行却比较费油，空挡下坡时，为保障汽车安全，司机往往用刹车控制速度，结果就导致发动机怠速+刹车系统加快磨损，甚至会出现制动系统过热而导致刹车性能降低的情况。这样做不但不省油，还不安全。
网上关于省油的“窍门”有很多，但不是所有都有用，以上3点就是常见的省油“谣言”，按照这些方法行车，不仅不会达到省油效果，还可能增加汽车损耗，万万不可采用。