3月31日，岚图旗下首款量产车FREE终于公布售价并开启预售，至此，继理想、蔚来等造车新势力后，又一“新实力”正式入市，同时也意味着，新能源豪华中大型SUV赛道中，除了理想ONE和蔚来ES8，又新增一员“猛将”。
称之为“猛将”，绝不是空穴来风。岚图FREE在动力续航、智能驾驶、豪华程度上，均有着不俗的实力，甚至堪称同价同级难寻敌手。
岚图FREE定位是豪华中大型智能电动SUV，目前，与之同级的竞品主要是纯电动的蔚来ES8以及增程式的理想ONE。这两辆车目前都有着不错的口碑与市场表现，但也都有其劣势。
例如，纯电动的ES8虽然动力强劲，百公里加速最快可达4秒级，但续航里程略低，即便是换装了84度电池，其NEDC续航里程也仅400多公里。
与之相反，增程式电动车理想ONE虽然没有里程焦虑，但动力表现略显不足，在最理想条件下零百加速成绩也仅为6.5秒，且在亏电工况下动力表现更差。
在动力和续航上，消费者往往只能选择其一。
而岚图FREE，则充分考虑到了消费者们的顾虑，同时推出了搭载大容量电池的纯电动版和支持加油补能的增程版，最大续航里程可达860公里，真正实现续航“零焦虑”。
此外，岚图FREE还全系搭载了500kW/1000N·m的前后双电机，零百加速最快只需4.6秒，无论是纯电动版还是增程版，都可以体会到专属于纯电动车的强劲动力。
辅助驾驶（自动驾驶）系统可以说是新一代汽车的必备功能了，而岚图FREE定位智能纯电动车，自然在辅助驾驶功能上也下了大工夫。
该车全系标配了20项高级智能驾驶辅助功能，例如TJA交通拥堵辅助、HWA高速公路辅助、LKA车道保持、ACC全速域自适应巡航、APA自动泊车等等，甚至在特斯拉上大显神通的“哨兵模式”也有搭载。
可以说，在岚图FREE中，L2级辅助驾驶的功能应有尽有，而这些功能的实现，则要得益于搭载的3个毫米波雷达、9个摄像头、12个超声波雷达所组成的豪华传感器系统，并为日后的升级打下了基础。
既然定位豪华，则无论内外都要足够匠心。首先，为了营造豪华感，岚图FREE在内饰上大量采用真皮等软性材质，再配以菱形缝线，精致之感傲视同级。
同时，为了给车内驾乘人员更好的驾乘体验，该车还采用了双层高品质的隔音玻璃、底噪轮胎以及定制的丹拿音响，不仅NVH表现优秀，更可享受剧场版的震撼音效。
此外，FREE还搭载了一块可以升降的一体式三联屏，在特定场景下可以将整个仪表台降下，给人一种独特的仪式感，当然，也可以在亲朋好友面前“炫技”。
3月27日，也就是前几天，岚图汽车已实现首批5城6店同步开业，分别位于北京、上海、广州、成都、武汉这五大城市的商业区域，作为全球金融中心的上海更是有2家岚图中心。
按照计划，今年年底岚图汽车将在全国建立40家直营销售渠道和20家直营服务渠道，其中包括岚图空间、交付服务中心等销售渠道，足迹遍布国内20座主要城市，而这些都是为岚图FREE热销作铺垫。
如此积极的渠道建设，配以岚图FREE优秀的产品力，可以说在同级同价中，它的竞争力已十分凸显。如今它以31.36万元（增程）/33.36万元（纯电）的售价正式上市预售，势必会对新能源市场带来一次不小的冲击，而对于它的市场表现，我们也不妨充满期待。