或许当我说到这里的时候，大家已经猜到了今天的主角，没错，它便是最近2年比较火爆“别克汽车”，而今天的主角便是别克家族的中型SUV—昂科威。作为直接和国内途观L、汉兰达、探岳直接对标的中型SUV，自然在综合实力方面也都是越级的，不然也不可能连续3个月销量碾压汉兰达、探岳等热门SUV。而在刚过去的1月份、2月份销量方面昂科威分别拿下了15983台、7833台，虽然2月份的销量只有7000多台，但这样的销量仍然是可以碾压探岳，由此可见，昂科威在国内上市之后，根本没有因为销量而发愁过，在国内更是因为售价、配置、动力效果让很多人都选择放弃探岳来选择“它”，那么它究竟是如何做到的？
经过我深度筛选、分析之后，终于为大家找到了几点原因，具体就让我们一起往下看。就先从动力效果方面来看，2021款的昂科威目前只有一个版本，它便是1.5T的涡轮引擎，使整车在最大功率124kw，最大马力169匹，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配7挡干式双离合变速箱，在车身重量1.6吨的情况下，可以实现10.3秒破百，基本上综合油耗控制在6.6L左右，这样的动力效果和入门的探岳、途观L相比，在发动机参数方面丝毫不逊色，堪称同级别售价最低、口碑最好的中型SUV，在国内这个价位里面也是独此一家。
对于昂科威的入门级配置，除了1.5T的涡轮增压、7AI变速箱之外，基本上国内99%的消费者都会选择精英版，因为这个版本在中型SUV里面性价比很高，也是国内昂科威最走量的版本，在入门配置方面很丰富，其中包含了LED大灯组、真皮方向盘、真皮座椅、多功能方向盘、车门防夹手、倒车影像、定速巡航、后排杯架、OTA升级、8寸中控、6喇叭、GPS导航系统、12V电源、电动大天窗、车顶行李架、无钥匙启动、刹车辅助、道路救援呼叫、温度分区控制等等，对于入门的昂科威精英版来说，这只要你日常所使用的配置，在它身上基本上都能看到。此外，如果你选择高配的话，还会看到驾驶模式切换、360全景影像、第二排座椅加热、主动闭合进格栅、电动后备箱位置记忆、高级品牌音响等等。
打开前车门，让我们一起来看看整车内部座舱方面，整车在中控方面采用的是豪车的样式设计，不管是在中控台、方向盘、仪表盘周围都加入了黑色皮革、饰条包裹着，主要是当你用手去摸的时候，车内质感方面真的很足，比较适合国内年轻一代的消费者。而车内中控台、仪表盘方面还作出了银色饰条包裹，给大家营造出一种极其浓郁的豪华感和科技感，反正坐昂科威车内我感觉就像是BBA豪车一样舒适，几乎感觉不到任何廉价感。
因为入门都是真皮座椅，所以车内在舒适性方面是真心不错，而美系车型主打的也是车内质感和舒适度，这优点在国内合资SUV里面也是数一数二的。如果你选择高配的话，可以看到高达14项的座椅调节模式，像加热、通风、按摩功能，按摩以及3种强度可调节模式都有，可以根据自己的需求、预算来进行逐一筛选。而在空间效果方面，昂科威采用的是4694mm、1839mm、1686mm、轴距为2750mm，有这样的大轴距之后，在空间宽敞性方面根本挑不出来任何大缺陷，也要比同级别的探岳在车身尺寸方面大一圈，结合上车身前后、后排双层隔音设计、以及新一代降噪系统组合，使整合在车内噪音几乎接近于零。
最后，对于昂科威的颜值效果在这里就不多说了，反正大家也知道，美系车型的颜值一般都是为国内年轻消费者打造，整车不管是前脸、LED大灯组、轮毂圈等方面都比较良心，入门也都是高级配置，再结合上18.99万-23.99万的指导价，全系优惠力度方面直跌4万多，这样算下来昂科威的精英版到手价格为17万多点，这样的售价真的要比探岳、途观L便宜一些，或许对于别克汽车来说，靠降价来增加销量、增加口碑只是一个开始，在未来它还会在国内发布更多性价比高的SUV新车，让我们一起期待吧。