“东本”飞度来了!命名“来福酱”133匹灵敏机头,油耗5.6

东风本田,在A级车市场上,除了思域,大家还对那几款车型?产生印象?而今天的这款车型,我相信它能让你回想起飞度对你的印象,同时可以加深你对东本的印象,东风本田在外观设计上要比广本更强调年轻运动,而这次引进了新款车型LIFE,在外观设计上和东本格调非常相似!

说到这里大家可能对东本的这台LIFE比较陌生?甚至会觉得是飞度延伸出来的另一个版本?下面我们先看它的历史!

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LIFE的含义是;L=Love,I=Imagine(想象);F=Fun(乐趣);E-Exciting(激情)官方翻译是:生活、生命。

其实本田“LIFE”这个车系,相比飞度FIT更加历史悠久!(飞度FIT诞生在2001年)。而本田的LIFE系列,事到如今已经近50年的历史了,初代车型诞生于1971年,是Honda史上首款四门轿车,几十年来受不少国外年轻消费者关注!不过第五代Life在2014年停产之后,就没有再更新了,而这次可以在国内见到它了!

东本把LIFE带到了国内!

东本把它命名为:“来福酱”,相比飞度在命名方式上更加的直接!

价格我们往下看

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价格上并没有和飞度重叠,反而更接近了A+级车价位,售价为9.78W起步,顶配车型去到了11.28W,一共推出两种外观共4种配置车型。

下面我们来详细回顾下东本LIFE的外观、内饰、动力参数等。

LIFE在外观设计上和广本的飞度基本没有太明显的区别,相似度大概在90%。

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从车身参数来看,飞度和LIFE的长宽高差异基本可以忽略不计,同样属于小型A级车范围。

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车身侧面轮廓和飞度基本一致,不过在从目前信息来看,东风本田LIFE没有提供双色车身这个选项;在轮毂的选配上,全系采用了16寸轮毂,并且配备55扁平比的普利司通-泰然者 ER370的轮胎。这款轮胎主打的是低滚阻耐磨

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前脸设计上你会发现,很难区分开究竟哪个是LIFE和飞度,前包围模具和飞度完全一致,细微差距在于配色和装饰上进行了区别化设计,中间黑色的前唇边使用了类似仿碳纤维的质感,下方还有道红色线条点缀,结合两侧獠牙式雾灯,前脸的运动基因点燃就在LED日行灯亮起达到一瞬间!运感十足。

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可能小型车在大家印象之中配置不会太高,但LIFE的在灯光配置上,全系标配远近光一体式LED头灯,高配车型还装配有自动头灯和自适应远近光灯的功能。

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尾部设计在轮廓上也基本相当,细节上LIFE做得更加运动,尾灯采用高对比度配色,底部还有小扰流包围,再次强调东本LIFE带来的运动基因!

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内饰设计上同样很难找到可以区分开他们的设计元素!用料上基本都以硬塑料和织物为主,当然设计细节还是挺有活力,一眼就能看出他是这时代的新产物!方向盘的多功能按键上,同样有亮银色装饰进行包边,高配车型还配备了主打刹车和自适应巡航。

配置方面:全系配备7寸液晶仪表盘、上坡辅助、PM2.5过滤,高配配备了8寸中控屏、倒车雷达、天窗、前排无匙进入、真皮方向盘;座椅全系织物,

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动力方面还是熟悉的L15B发动机,最大马力131匹,最大扭矩155Nm,参数上接近1.8L排量,全系与其匹配的是CVT变速箱,工信部油耗显示为5.6L,虽然是一台NA的发动机,但这样的参数带动一台1吨的车型,实际开起来的给我的印象是:灵敏、轻快,低扭很充沛,油门脚感很有弹性,有种忍不住要深踩它的感觉!

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总结:无论是飞度还是来福酱,它除了见仁见智的外观以外,内饰的观感、后排的空间、动力的调校、后期的养护成本、高保值率,确实成为了不少年轻人选第一台车的主要理由

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