MPV的出现可以说是为家庭出行提供了一个很好的解决办法，而在MPV车型中一直纠结的问题常常都是究竟选择6座还是7座？而新规实施后，7-9座车能实现6年免检，在这种情况下7座车型似乎占尽了优势，不过作为MPV来说，舒适性以及实用性才是消费者所在意的最重要因素。今天我们也找来了两款10万级别颇具代表性的自主MPV进行对比，一台是五菱汽车旗下首款全球银标车— 五菱凯捷，另一台则是MPV细分市场的老兵—比亚迪宋MAX。
比亚迪宋Max作为国内紧凑型MPV市场的一员老将，这款车已经征战多年，但比亚迪宋Max仍然保持着不错的市场销量。
外观方面，新车依旧保持比亚迪龙颜设极具辨识度。大嘴式进气格栅配合大灯，让新车更加时尚动感。车身的腰线设计和车身的比例还是非常协调，车尾部分，尾灯极具科技感。
内饰部分，中控大屏已经成为比亚迪设计语言的一部分，12.8寸的旋转屏幕，满足驾驶之余的娱乐。新车还搭载了L2级别的自动驾驶功能，提供2+2+2和2+3+2的座椅布局。
动力部分，1.5T涡轮增压发动机，最大功率160马力，峰值245Nm。
五菱凯捷作为五菱全球银标系列的首款车型，在外观部分采用了全新的设计造型，翼动美学的设计理念赋予了这辆车更加时尚的外观。前脸部分，新车采用了大面积的格栅，内部采用横竖交替的设计，营造了强烈的层次感。五菱的银标置于格栅上方，提升了不少设计上的美感。大灯组部分五菱凯捷采用了分体式的设计，上方细长的LED日间行车灯与中网格栅相连，拉宽了整个前脸的视觉效果，下方则是远近光一体式的大灯组，科技感十足。
整车尾部的CD柱上都做了熏黑处理，营造了悬浮式车顶的效果。细长的腰线延伸到车尾将车尾分割成了多个平面，内凹的位置还贴有五菱全新的品牌英文标识，提升了一定的档次感。尾灯组部分内侧配有长条形的转向灯，同时灯组内部的细节做得相当考究，点亮后辨识度极高
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