摩托车在国内刚盛行的时期，基本都是日系独占市场，本田、雅马哈、铃木等等，但经过这些年的发展，国产机车也已经开始腾飞。，一度沉寂的奔达Asura400“阿修罗”再次出现在人们的视线里。这款曾经要与飞肯、升仕争夺国产首辆单摇臂车型桂冠的400CC排量街车，虽然未能拔得头筹，但是依旧值得期待。
首先，奔达ASURA400的外形设计度较高，其前脸采用了左右分割式的设计，并安装有LED双大灯组，与KTM的分裂脸有些类似，却又独具个性，辨识度很高。整车的形体塑造也十分的战斗。整车尺寸为2020*790*1110毫米，轴距1400毫米，整备质量218公斤。这个重量对于一台400CC的街车来说，略有些沉重。
动力部分，奔达ASURA400使用的是一台据称自研的异步双缸水冷发动机，实际排量为389CC，配备电喷系统，最大输出功率27千瓦，最高时速160公里每小时。其他配置上，这款车还搭载有可调节的倒置式前减震，中置后减震，前双盘碟刹，前后均配有ABS系统，以及TFT彩色仪表。当然，还有其引以为傲的单摇臂。
总体来看，奔达的ASURA400在外形上绝对是非常的拉风，不过其重量和动力性与目前市面上的400CC街车相比并没有优势，只能期待奔达能够在定价上带来惊喜了，不少人表示价格将不超三万元，对于这样的价格以及颜值来说，真的能够吸引到机友的心吗，还是有待市场的检验！全新国产单摇臂街车！389CC引擎+ABS，极速160公里，搭前双盘碟刹