图：晚班也卖座 摄影：拉上窗帘
拉上窗帘/文
在较其它城市延迟两周之后，拉总本周第一次体会“随心飞”。不可否认，在行业普遍不景气的情况下，借助于这个创举，东航的航班几乎趟趟爆满，收到了良好的经济效益和社会效益。
在昨天（7月11号）晚上，拉总乘坐MU2118次航班从北京前往西安。这是一架A321飞机，虽然是晚班，但是机舱里的乘客很是不少！除后三排用于防疫保留之外，别的位置上基本上都有“人头”了。
图：北京机场依然“冷清” 摄影：拉上窗帘
与之形成鲜明对比的是首都机场的航班量。因为大量的城市还在对北京“设防”，因为大量的北京居民还不敢外出，因此航班量少得可怜，显得非常“冷清”。
图：西安恢复的很好！ 摄影：拉上窗帘
相比之下，西安深夜到达的航显屏幕上，依然是一片灿烂！因为西安是东航在西北的主要基地，因此在“随心飞”的带动下，简直是人头攒动，热闹非凡！
图：西安－深圳第二程满员！ 摄影：拉上窗帘
在今晨自西安前往深圳的航班上，虽然在经停井冈山之前尚有部分余座，但再次起飞之后座无虚席，连后三排也坐满了！
因为乘客太多，在落地之后等待深圳防疫人员查验“粤康码”的时候，过道里一度发生拥堵。
图：深圳机场客流 摄影：拉上窗帘
拉总在深圳未做过多停留，直接转机回京。与北京机场的冷清相比，深圳机场似乎也已经恢复了“繁华”。
图：宽体机也客满 摄影：拉上窗帘
回程幸运地坐到了“米老鼠号”彩绘广告机。这是一架A330-300客机，布置了300个座位。因为连后三排也全都坐满了乘客，因此几乎不需要向空乘询问，就能猜到这一趟，又是满员了！
据说为了因应“随心飞”的需要，东航已经为拉萨航线换上了宽体机。目前国际航线停飞很多，很多大飞机空闲，但是却没想到是“随心飞”让它们又派上了用场。
图：东航米老鼠广告机 摄影；拉上窗帘
拉总算是半个“民航专家”，借助于对机场和航线的深入研究，目前还没有遇到“换不到票”的问题。反正西藏订不上我就去云南，新疆搞不到我就去甘肃——很多小众航线还有空座，不妨换个思路，调整一下“薅毛顺序”。
不能不说，“随心飞”对刺激民航需求，确实发挥了重要作用！一个好主意就能马上让空姐领到小时费，让飞行员有钱还房贷。特别是在全球航司纷纷裁员的情况下——这真的很了不起！
如果还有哪家公司有好办法能提升民航复苏进程的，也都请拿出来吧！