【太平洋汽车网 导购频道】2020年8月28日,上汽大通MAXUS一口气推出了V80城配王、V80 PLUS城市版、V90运杰版以及新能源车EV90共计四款轻客产品,其中前两款V80系列车型是性价比最高的,今天我们为大家实拍的就是V80 PLUS城市版中的2.0T AMT短轴超低顶,售价15.08万元。
上汽大通MAXUS V80 2020款 PLUS 城市版 2.0T A车型首页 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 商家报价:15.08~15.08万最高降1万元更多优惠信息> | 分期购车获取低价 |
V80 PLUS城市版的外形更贴近MPV风格,前后包围、门把手等外饰件采用了与车身同色的处理,镀铬大嘴前进气格栅增强了视觉档次感,细节上的改进让整体车身完全摆脱传统轻客过于朴素、单调的形象,更向都市车靠拢。车身尺寸方面,V80 PLUS城市版的长宽高为5035/1998/2070mm,轴距为3100mm,比江铃福特全顺还要大。
内饰方面是V80 PLUS城市版一大亮点,全部都经过重新设计,回归传统布局的同时也让观看效果变得更加便利,用料方面还是以塑料为主。中控采用了10英寸触控显示屏,并且内置的蜘蛛智联系统的功能也很丰富,带有喜马拉雅、QQ音乐等第三方APP,而且还支持手机互联、wifi以及蓝牙等功能,更注重娱乐性方面的提升。同时,V80 PLUS城市版还有倒车雷达、倒车影像、电动车窗调节、定速巡航等功能。
动力方面,V80 PLUS城市版搭载全新一代上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机,此发动机是上汽大通自主研发的,最大功率为102kW,峰值扭矩达到了330Nm,符合国六排放标准,车身左侧还配有独立的尿素加注口。与之匹配的是6速AMT变速箱,带有运动和手动驾驶模式,除此之外,V80 PLUS城市版还提供一款6速手动变速箱。
总结:
轻客由于其主要的商用特性,虽然不如家用车市场关注度高,更新换代的速度也是比较慢,但是它与家用车一样,也是逃脱不了不革新即淘汰的规律。V80 PLUS城市版的这次变化主要是让外观看起来更好看,内饰用起来更加方便,发动机排量虽然小了,但是性能在保持没有下降的同时油耗则变得更低了。总而言之,V80 PLUS城市版就是一款增强了上汽大通在轻客商用市场上竞争力的产品,它完全有与该市场中明星车款全顺抗衡的实力。(图/文/摄:太平洋汽车网 王岳)
车型参数配置对比 |
● 标配○ 选配- 无 |
车型图片: | |
车型信息: | 上汽大通MAXUS V80 2020款 PLUS 城市版 2.0T AMT短轴超低顶 5/6座 |
官方价: | 15.08万 |
购置税: | 13345 |
电池政策减免费用: | - |
最终落地价(含保险款项): | 17.16万 |
每月用车费用: | - |
每月用车费用标准: | - |
厂商: | 上汽大通 |
级别: | 轻客 |
上市时间: | 2020-08 |
发动机: | 2.0T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 139 |
最大扭矩(N·m): | 330 |
电动机最大马力(PS): | - |
电动机总功率(kW): | - |
电动机总扭矩(N·m): | - |
电池充电时间: | - |
快充电量(%): | - |
变速箱: | 6挡AMT |
车身类型: | 客车 |
长×宽×高(mm): | 5035×1998×2070 |
轴距(mm): | 3100 |
最高车速(km/h): | 160 |
官方0-100km/h加速(s): | - |
实测0-100km/h加速(s): | - |
实测100-0km/h制动(m): | - |
实测油耗(L/100km): | - |
实测纯电续航里程(km): | - |
实测快充时间(小时): | - |
实测慢充时间(小时): | - |
实测百公里耗电量(kWh/100km): | - |
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB): | - |
实测车速60km/h环境噪音(dB): | - |
实测车速90km/h环境噪音(dB): | - |
实测车速120km/h环境噪音(dB): | - |
工信部综合油耗(L/100km): | - |
电池保修时间: | - |
工信部纯电续航里程(km): | - |
充电时间: | - |
整车质保: | 三年或6万公里 |
车身类型: | 客车 |
长度(mm): | 5035 |
宽度(mm): | 1998 |
高度(mm): | 2070 |
轴距(mm): | 3100 |
前轮距(mm): | - |
后轮距(mm): | - |
最小离地间隙(mm): | - |
车重(kg): | - |
车门数(个): | 5 |
座位数(个): | 5/6 |
油箱容积(L): | 80 |
行李厢容积(L): | - |
行李厢最大容积(L): | - |
行李厢内部尺寸(mm): | - |
货箱尺寸(mm): | - |
最大载重质量(kg): | - |
发动机型号: | - |
排量(mL): | 1996 |
进气形式: | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 139 |
最大功率(kW): | 102 |
最大功率转速(rpm): | 3500 |
最大扭矩(N·m): | 330 |
最大扭矩转速(rpm): | 1400-2800 |
气缸排列形式: | 直列 |
气缸数(个): | 4 |
每缸气门数(个): | 4 |
压缩比: | - |
配气机构: | DOHC |
缸径(mm): | - |
行程(mm): | - |
发动机特有技术: | - |
燃料形式: | 柴油 |
燃油标号: | - |
供油方式: | 直喷 |
缸盖材料: | 铝合金 |
缸体材料: | 铸铁 |
排放标准: | 国VI |
电动机型号: | - |
电机类型: | - |
电动机最大马力(PS): | - |
电动机总功率(kW): | - |
电动机总扭矩(N·m): | - |
前电动机最大功率(kW): | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - |
后电动机最大功率(kW): | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - |
驱动模式: | - |
驱动电机数: | - |
电机布局: | - |
系统综合功率(kW): | - |
系统综合扭矩(N·m): | - |
工信部纯电续航里程(km): | - |
官方百公里耗电量(kWh/100km): | - |
电池容量(kWh): | - |
电池能量密度(Wh/kg): | - |
电池类型: | - |
电池保修时间: | - |
电池充电时间: | - |
快充电量(%): | - |
简称: | 6挡AMT |
挡位个数: | 6 |
变速箱类型: | 机械式自动变速箱(AMT) |
驱动方式: | 前置前驱 |
四驱形式: | - |
中央差速器结构: | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 钢板弹簧非独立悬挂 |
转向助力类型: | 液压助力 |
车体结构: | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 |
前轮胎规格: | 215/70 R16 |
后轮胎规格: | 215/70 R16 |
备胎规格: | 无 |
备胎尺寸: | - |
接近角(°): | - |
离去角(°): | - |
纵向通过角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小离地间隙(mm): | - |
最小转弯半径(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等): | ● |
胎压监测装置: | ●胎压报警 |
防爆轮胎: | - |
安全带未系提示: | ●驾驶席 |
并线辅助: | ○ |
车道偏离预警系统: | - |
车道保持辅助系统: | - |
主动刹车/主动安全系统: | - |
道路交通标示识别: | - |
疲劳驾驶提示: | - |
夜视系统: | - |
前排正面安全气囊: | 主● / 副○ |
前/后排侧气囊: | 前- / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): | 前- / 后- |
前排膝部气囊: | 主- / 副- |
行人碰撞防护系统: | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | - |
发动机电子防盗: | - |
车内中控锁: | ● |
钥匙类型: | ●遥控钥匙 |
行车自动落锁: | ● |
远程启动: | - |
无钥匙启动系统: | - |
无钥匙进入系统: | - |
巡航系统: | ●定速巡航 |
前/后雷达: | 前- / 后● |
泊车影像系统: | ○倒车影像 |
车侧盲区影像系统: | - |
倒车动态提醒系统: | - |
驾驶模式切换: | - |
发动机启停技术: | - |
自动泊车入位: | - |
自动驾驶辅助: | - |
上坡辅助: | ● |
自动驻车: | - |
陡坡缓降: | - |
可变悬挂: | - |
空气悬挂: | - |
可变转向比: | - |
整体主动转向系统: | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - |
中央差速器锁止功能: | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - |
天窗类型: | - |
天窗尺寸(mm): | - |
运动外观套件: | - |
铝合金轮毂: | ● |
电动吸合门: | - |
侧滑门: | ●右侧手动 |
电动后备厢: | - |
后备厢感应开启: | - |
电动后备厢位置记忆: | - |
车顶行李架: | - |
主动进气格栅: | - |
方向盘材质: | ●塑料 |
方向盘调节范围: | - |
方向盘电动调节: | - |
多功能方向盘: | ● |
方向盘换挡: | - |
方向盘加热: | - |
方向盘记忆: | - |
行车电脑显示屏功能: | - |
全液晶仪表盘: | - |
液晶仪表盘尺寸: | - |
HUD抬头数字显示: | - |
车载行车记录仪: | - |
手机无线充电: | - |
座椅材质: | 织物 |
运动风格座椅: | - |
前排座椅高低调节: | ●驾驶席 |
前排座垫倾角调节: | - |
前排腰部支撑调节: | - |
前排肩部支撑调节: | - |
主/副驾驶座电动调节: | 主- / 副- |
副驾驶席座椅后排电动可调: | - |
后排座椅调节: | - |
后排座椅电动调节: | - |
电动座椅记忆: | - |
方向盘/座椅舒适进出: | - |
前/后排座椅加热: | 前- / 后- |
前/后排座椅通风: | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
后排座椅放倒形式: | - |
第三排座椅: | - |
前/后座中央扶手: | 前- / 后- |
后排杯架: | - |
空调调节方式: | ●手动 |
温度分区控制: | - |
后排独立空调: | - |
后座出风口: | - |
车内PM2.5过滤装置: | - |
车载空气净化器: | - |
车载冰箱: | - |
近光灯光源: | 卤素 |
远光灯光源: | 卤素 |
自适应远近光灯: | - |
日间行车灯: | ● |
自动头灯: | - |
转向辅助灯: | - |
随动转向大灯(AFS): | - |
前雾灯: | ● |
前大灯雨雾模式: | - |
大灯高度可调: | ● |
大灯清洗装置: | - |
大灯延时关闭: | - |
车内氛围灯: | - |
电动车窗: | ●前排 |
车窗一键升/降: | - |
车窗防夹手功能: | - |
防紫外线/隔热玻璃: | - |
后视镜电动调节: | ● |
外后视镜加热: | ● |
后视镜电动折叠: | - |
后视镜锁车自动折叠: | - |
后视镜倒车自动下翻: | - |
后视镜记忆: | - |
内/外后视镜自动防眩目: | 内- / 外- |
后风挡遮阳帘: | - |
后排侧遮阳帘: | - |
后排侧隐私玻璃: | ● |
遮阳板化妆镜: | - |
后雨刷: | - |
感应雨刷: | - |
中控台彩色大屏: | ○ |
中控台大屏尺寸: | (选装10.1英寸) |
中控屏操作方式: | - |
GPS导航系统: | - |
实时路况信息显示: | - |
手机互联/映射: | - |
车联网: | - |
道路救援呼叫: | - |
语音识别控制系统: | - |
手势控制: | - |
蓝牙/车载电话: | ● |
中控液晶屏分屏显示: | - |
车载电视: | - |
后排液晶屏: | - |
后排中央控制系统: | - |
接口类型: | ●USB ●AUX |
220V/230V电源: | - |
后备厢12V电源接口: | - |
CD/DVD: | - |
扬声器品牌: | - |
扬声器数量: | 标配:4 |
主动降噪系统: | - |
备注: | - |
快速通道: | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
更多车型对比 >> |
版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 4016 字。
转载请注明: 整体更贴近城市 实拍上汽大通V80 PLUS - 楠木轩