又一良心性价王!单缸风冷124cc,出了名的耐开,1.1万贵吗

摩托车行业竞争猛烈,各个品牌都拿出了看家本领造车,千姿百态的摩托车被厂商产出并推向大众。“车场巨无霸”雅马哈TMAX 530 DX,在销量上不断交出满意的答卷。欧洲头牌标致NEW SPEEDFIGHT,外观座包皆是特点。在车型不胜枚举的今日,摩托车品牌必须找到自身定位,才有希望在当前立足。譬如下面和各位阐述的豪爵 Super Eagle,它是又一良心性价王!单缸风冷124cc,出了名的耐开,1.1万贵吗。

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豪爵 Super Eagle是豪爵推向市场的“红人”,依赖其人车融为一体的操控理念,豪爵 Super Eagle让年轻人梦想成为赛车手的需求得以满足,正是如此,得到骑友们的大力赞扬。随着时代进步,骑友的要求可以说是是天差地别,驾驶感受、安全系数,若一款摩托车不全方位发展,它终究会以失败而告终。过去几年成绩不凡的它,肯定不止动力这一个特点,那么它是否还拥有其它闪光点?是否能够胜任商用或者家用的需求?接下来我将全面剖析这款豪爵的突出产品——豪爵 Super Eagle。

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豪爵 Super Eagle风华绝代的外观无疑让大众目不转睛,别致新颖的构型却能给人以犀利之感。融入了现代化科技语言的头部,让人眼前一亮,外观采用饱满协调的线条设计,带来很具有踏板车特征的格调,尾部相对一般,呈现儒家中庸之道。尾部车灯是一个非常有特征的地方,造型尽显大气,值得一提的是数字盘,功能性、观赏性和实用性兼具,后视镜极具纤维质感,双色设计,视野广阔,轮胎能让人切实感受到踏实感。

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对于动力方面,采用了124cc单缸风冷发动机的豪爵 Super Eagle,辅以最新电喷系统,实现了低排放低噪音,同时,最大扭矩参数10牛米,9Ps的最大输出马力可以满足高速、摩旅等用车需求。豪爵 Super Eagle还装备了传动效率高的-无级变速皮带传动系统,变换档位平顺且可靠,在豪爵炉火纯青的调教技艺加持下,发动机和变速体系达成钻石匹配。油门反应比较灵敏,轻扭握把就能感受到强烈的动力反馈,不论是老骑士,还是入门的新手,都很容易驾驭它,综上,动力在踏板车车型之中很有特色。

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豪爵 Super Eagle的整辆车的尺寸参数为1800x705x1065mm,座高高度是740毫米,高度适中,配合手把,形成比较不错的驾驶姿态车身的最小离地间隙120mm,对于非铺装道路也没什么压力,值得肯定,1250毫米的轴距是其空间的一大亮点,在获取舒适的纵向距离的同时,不失驾驶趣味,对于舒适度而言,豪爵 Super Eagle移动沙发的美誉确实名不虚传。座垫材质舒适工艺精良,弧度优美,宽度适宜,而且平坦,前后悬架都配置了当今世界上一流的悬架,滤震水准较高,行至颠簸道路时,在悬架的支持下,驾驶员不会感到颠簸。

油耗方面,2L/百公里的油耗表现令人欣慰。在车流量大的城区里,油耗达到了2.2L,而高速公路的实际油耗仅为1.82L左右。从车重为110KG的踏板车的角度上来看,燃油比较经济,5.9L的油箱绝对够用,豪爵 Super Eagle能有这样的油耗表现实属不易。

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豪爵 Super Eagle的操控成绩可以说处于“一本线”之上。把手轻便,方向控制精确,让车辆操纵起来格外灵活。稳定性很可靠,开到90公里完全没有发飘的感觉。整体而言,操控性能不输同等车型。

总的来说,豪爵 Super Eagle之所以成为当前红人,单靠其外观是无法做到的,操控、动力的品质也颇高,每一项都有着特别突出的表现。同时等配置应有尽有,即使拿豪爵 Super Eagle与同级车相互比较,豪爵 Super Eagle也拥有较高的性价比。那么对于摩托车-豪爵 Super Eagle,不知各位有什么想法呢?

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