红旗E-HS9今日上市
自主品牌阵营中定位最高的纯电动车型，红旗E-HS9将于今日正式上市，此前已经公布了这款新车的预售价格区间：55-75万元之间，共推出旗·悦、旗·享、旗·畅、旗·领四种版本，是目前售价最贵的自主品牌车型之一。
关于E-HS9，大家应该也不会感到陌生，霸气的车头显得非常具有辨识度，由于是电动车，它采用了封闭式进气格栅，大灯组也为分体式设计。
5209mm的整车长度和3110mm的轴距让红旗E-HS9成为了大型SUV俱乐部的一员，这也使得它的视觉效果非常显大。尾部带有小溜背设计，与平直的前脸风格截然不同，也让E-HS9显得更加动感。
内饰是科技与豪华的融合体，中控台由四块大屏幕组成，副驾驶也享有专属的多媒体娱乐系统，大量皮质包覆的内饰，档次感可以媲美豪华品牌。
E-HS9提供4座、6座以及7座三种座椅布局可选，期中4座和6座的第二排均采用独立式座椅，只是四座版本车型座椅更加宽大，功能也更丰富，舒适性更加出色，并且四座版车型的第二排还带有四块屏幕，两张座椅中央的屏幕用于控制座椅、空调等，正前方屏幕则是多媒体娱乐系统，分辨率极高。为了进一步提升驾乘舒适性，红旗E-HS9配备了空气悬架。
动力方面，E-HS9全系搭载前后双电机的布局，旗·悦和旗·享的电机总功率为435Ps，最大扭矩600N·m，旗·畅、旗·领车型的最大功率则达到551Ps，峰值扭矩750N·m，两种动力系统的最高综合续航里程分别为400km和500km。
沃尔沃2030年开始只销售电动车
最关注环保的汽车品牌，沃尔沃绝对能上榜。这个源自北欧的豪华品牌，多年前就彻底放弃了大排量发动机，即便旗舰车型XC90和V60 Polestar，也均使用2.0T涡轮增压发动机，只为达到了节能减排的目的。
早在2016年，沃尔沃就推出了插电式混合动力系统，如今还新增了48V轻混动力，可以进一步降低燃油消耗。但沃尔沃似乎还不满足于此，根据最新消息，沃尔沃将于2030年开始全面销售纯电动车型，燃油车也将在这个时间节点退出该品牌市场。
沃尔沃的战略计划，就是要打造成一个纯粹的电动车品牌，目前也正处于转型过渡阶段，在刚刚结束的广州车展中，XC40纯电版正式上市，而作为沃尔沃的子品牌，极星也有两款纯电动高性能车型在售，由此可见沃尔沃的目的非常明确，就是要率先从燃油车市场向电动车市场完成转型，继续专注环保理念。
五菱一个月卖了19万辆车
11月份，国民汽车品牌五菱（包括宝骏）单月销量超过19万辆，同比增幅达到22%。其中，五菱当红车型凯捷上市首月销量达到了7049辆，销量势头相当迅猛，而另一款网红车型五菱宏光MINI EV单月销量更是突破3万辆，一天最高销量纪录达到2000辆，可见消费者对这款纯电小车是多么钟爱。
除了五菱品牌之外，新宝骏的市场表现也相当不错，11月份总销量达到15430辆。当然，五菱汽车单月19万辆的强势销量肯定少不了五菱宏光、宝骏730等车型的功劳，完善的车型矩阵布局，让消费者总能找到符合需求的产品，某些品牌需要一年时间才能达成的销量数字，五菱一个月就已经实现。
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