刀片电池成推手，比亚迪与日野签署合资协议

10月21日，比亚迪汽车工业有限公司和日野自动车株式会社签署了合资协议，将成立一家新的公司来开发纯电动商用车（BEVs）。本次正式签署合资协议，是继今年4月份双方达成战略商业联盟协议的进一步落地，双方均对未来的纯电动商用车市场一致看好。

据了解，合资公司计划于明年在国内成立，比亚迪和日野各出资50%，公司董事长将从日野中选出，首席执行官将从比亚迪中选出。合资公司将结合两家公司各自的优势，共同开发纯电动商用车及电动车零部件，致力于满足客户需求的理想产品。根据规划，新组建的合资公司将在2025年前，推出日野品牌的纯电动商用车。

日野是一家极具影响力的商用车企业，在卡车和客车产品方面积累了良好的市场口碑。日野不断推动电动汽车技术创新，先后推出了轻型电动客车和中型插电式混合动力客车，在重型卡车方面，日野研发的最新第6代柴油混合动力系统，将燃油效率提高了约15%，具有强大的市场竞争优势。

作为传统商用车的巨头，日野与比亚迪从达成战略商业联盟，到正式签署合资协议，仅用了半年左右时间，在商业合作上可谓兵贵神速。是什么原因促使日野如此钟情比亚迪，而不是其它国内汽车企业呢？答案是比亚迪拥有纯电驱动系统，包括电池、电机和电控等核心技术，尤其是不久前已经量产的刀片电池。

在2020年3月29日，比亚迪举办了刀片电池超级发布会上，这款基于磷酸铁锂电池开发而来的刀片电池，续航里程超过了600公里。作为比亚迪的最新研发成果，刀片电池采用了最新的生产工艺，较传统锂电池体积更小，安全性更高。

电池作为纯电驱动系统的核心部件，重要性不言而喻，而比亚迪在这方面的积累很深，从2008年推出全球首款双模汽车，到2011年就投入商业运营的纯电动客车K9，电池都起到了关键作用。比亚迪K9销量超过5万辆，运营足迹超过50多个国家和地区、300个城市。在10米以上纯电动大客车市场，K9累计销量居全球第一。

由于看好未来纯电动商用车市场的巨大潜力，在纯电动商用车领域拥有核心技术，而且积累生产和运营经验的比亚迪，无疑就是日野最佳的合作伙伴。