说起长城这个国产一线厂商，恐怕很多人都很熟悉它的SUV或者皮卡车型，不过其实长城在新能源车型领域也开始发力，之前就上市了欧拉白猫、黑猫两款纯电小车，如今欧拉好猫也已经在广州车展上亮相，指导价为10.39-14.39万元，今天就来解读一下它。
作为一款新能源纯电车型，好猫没有像白猫、黑猫那样注重科技感的营造，而是突出了复古感和精致感，圆形的大灯和圆弧造型的引擎盖，很有20世纪三四十年代车型的感觉，而尾部造型也很简洁，细长条状的尾灯分布于保险杠靠下的位置，造型很个性。
从侧面看，好猫拥有上下两道腰线的设计，不过体型并不大，只有4235mm的车身长度，而轴距则达到了2650mm，起步就搭载了17英寸的双色铝合金轮毂，而且造型也很有复古的味道。
进入车内，好猫大面积覆盖了和车漆同色的饰板，包括门板上也包裹了这种皮质，再加上一体式的空调出风口设计，整体内饰氛围很富有层次感，当然多功能方向盘采用了更具科技感的双幅式造型，并加入了皮质材料包裹，前方则是7.25英寸的全液晶仪表盘和10英寸的中控触屏，组成了双屏联动的效果。
好猫在空调操作区域也采用了很复古的拨杆式设计，显得很特立独行，而上方则搭载了一块大尺寸的可开启式全景天窗，能够照顾到全车乘员。安全配置上，好猫除了最低配的入门版车型外，其余都标配了主动刹车、并线辅助、车道偏离预警等主动安全功能。
好猫采用了仿皮材质座椅，不过只有两款高配车型才加入了主驾驶电动调节、按摩、记忆和前排加热功能，舒适配置表现较一般。后排座椅还是能容纳1.8米以下身高的乘客，但并不适合长时间乘坐。
好猫的后备箱常规容积只有228升，并不算宽敞，不过后排座椅支持按比例放倒，最大可实现858升的扩展容积，载物能力有了提升。
好猫拥有一台105千瓦的电动机，可输出210牛米的峰值扭矩，在47.8千瓦时的电池组加持下，可实现401公里的续航里程，高续航版本则可实现501公里的续航里程，同时电池支持半小时内的快充模式，实用性接近燃油车型。
好猫的底盘下部较为平整，扭力梁式的悬架结构表现一般，不过优势在于节省车内空间。
综上所述，好猫其实并不是一台以实用为主的车型，它的独特造型主打个性复古，而纯电结构也很适合城市内短途通勤使用，再加上不需要额外的保养费用，所以每年的必要花费要比纯燃油车型低了不少，加上10万出头的价格也并不贵，精致感却比白猫、黑猫强了不少，所以好猫的市场表现还是很被看好的。