今年国内MPV市场可以说很热闹，韩系和日系纷纷推出重磅车型，对于想买MPV的人来说选择更加宽泛了，不过在面对电动化浪潮下，有些人肯定想考虑买一辆纯电MPV，但是目前市面上纯电MPV少之又少，今天咖哥就给大家介绍一款。日前，新款上汽大通MAXUS EUNIQ 5正式上市，新车补贴后售价区间17.68-20.98万元，其中六座版比五座版贵3000元，整车NEDC纯电续航为510km，下面我们就来聊聊它。（配图来自网络）
外观没有大变，依旧燃油版造型。新车继续延用老款燃油版车型设计，前脸依旧是家族化设计，分段式的多边形点阵式前格栅内部采用了镀铬元素点缀，能燃油版区分开来的就是在前唇出加入蓝色装饰条，来凸显新能源身份。车身依旧线条也比较平直，看起来还是有些肌肉感，不过并没有使用MPV车型的推拉门设计，在车尾保险杠上方也加入一台蓝色装饰条。内饰配置升级，安全性也更高了。内饰设计还是延续老款车型，不过配置有所提升，比如全系标配尺寸更大的12.3英寸悬浮式中控屏，车系系统预计更丰富，同时高配还增加了抬头显示功能以及驾驶辅助系统，此外安全配置也升级了，标配6个安全气囊。
尺寸没变，提供五座和六座版。新车尺寸上长宽高依旧分别为4825/1825/1778mm，轴距为2800mm，相比别克GL8公务舱（长5238mm，轴距3088mm）还是会小上一大圈，不过提供两种座椅布局，大家可以根据自己实际使用需求去选择，高配车型常见的舒适性配置也都比较齐全，后排座椅也能放倒。动力有惊喜，续航提升至510km。相比老款提供两种功率电机，新车全系将搭载一台最大功率177马力的永磁同步前电机，配备三元锂电池组，续航由原来的350km和420km两种提升至全系510km，可以说在动力和续航上提升还是比较明显。这个续航相比同级比亚迪D1最高418km续航还是要高出不少。
写在最后上汽大通MAXUS EUNIQ 5这款车可以看做是上汽大通紧凑型MPV G50的新能源版车型，存在有很长一段时间了，一直不温不火，毕竟大家对纯电MPV的需求并不是很大，本次新款车型作为年度改款，可以说升级不小，尤其内饰科技、安全性配置以及续航上全面提升，售价也没有贵出太多。就目前市场环境来说，这类纯电MPV车型并不多，还处于探索阶段，尤其像专供滴滴出行的比亚迪D1，需不需买一款纯电MPV车型就要看大家实际需求了。