近日，行车视线从阿斯顿·马丁官方获悉，旗下SUV——DBX新车型将于11月13日在中国首发。从官方发布的预告图来看，新车将搭载直列六缸发动机，据悉是由阿斯顿·马丁基于自己的V12发动机研发而来。新车的推出也将进一步降低DBX车型的入门门槛。
通过预告图来看，图中明确写有“STRAIGHT SIX”字样，翻译过来正是“直列六缸”，而图中车型轮廓较为高大，只有旗下SUV车型DBX符合这一轮廓特征，因此推断新车型或为搭载直列六缸发动机的阿斯顿·马丁DBX。纵观历史，其实阿斯顿·马丁自1950年开始就已经搭载过直列六缸发动机。例如当年的DB2车型，还有后来的DB4也搭载过3.7升直列六缸发动机。甚至在赛场上，阿斯顿·马丁DBR1也是搭载了直列六缸发动机，并获得了1959年勒芒24小时耐力赛的冠军；就连F1赛场上也有阿斯顿·马丁直列六缸的身影。直至近代，经典的阿斯顿·马丁DB5、DB7也都搭载过直列六缸发动机。如今到2021年，直列六缸发动机再次回归。
而回顾此前在售的阿斯顿·马丁DBX车型，一直以来搭载的是4.0T双涡轮增压V8发动机。自2013年阿斯顿·马丁与梅赛德斯-奔驰AMG签署了诸多技术合作协议后，协议便允许阿斯顿·马丁可以使用AMG的4.0T双涡轮增压V8发动机以及其它发动机技术共享，如今的DB11、Vantage以及DBX上都有其AMG V8的身影。但阿斯顿·马丁深知与AMG的技术共享仅仅是暂时的，所以阿斯顿·马丁的工程部门一直在秘密研发直列六缸发动机，且该发动机的一些基础硬件可能来自自家的V12发动机。