【太平洋汽车网 新车频道】日前，马瑞利武汉分公司举行了P33A量产启动仪式，P33A或为东风日产新奇骏（询底价|查参配）e-POWER。此前我们曾获得一组东风日产新奇骏e-POWER在国内的谍照，新车预计将于年内上市。马瑞利武汉分公司是东风日产的一级供应商，拥有排气车间、注塑成型车间以及组装车间，主要为东风日产新奇骏等主力车型提供仪表总成及零部件、为绿动生态系统提供总成及零部件的同步配套生产。
此前，东风零部件公司曾发布过“P33A新能源减速器国产化项目”，提到它是继L21B新能源减速器之后的另一款e-POWER国产化减速器项目，比L21B扭矩更大，要求更高的一款减速器总成。因此此次量产启动的P33A预计对应为新奇骏的e-POWER版本。
此前，我们曾获得一组新奇骏e-POWER在国内的谍照，新车整车外观方面与纯燃油版没有明显的变化，前车门前下侧及尾标等增加了e-POWER表示标明其身份。据悉，新车预计将于年内上市。
动力方面，目前尚没有关于新奇骏e-POWER的更多信息，作为参考，逍客的e-POWER版本，其或搭载具有可变压缩比技术的1.5T三缸涡轮增压发动机，压缩比可在8:1和14:1之间变化，发动机最大功率154PS，不过发动机并不会直接驱动车轮，而是为电池充电或直接向电机供电。（文：太平洋汽车网 郭睿）