大家好，本期车无涯和大家分享的是《8.78万提了丰田威驰，行驶2622公里后，车主有话说》。
在国内的汽车市场当中，丰田威驰进入国内的时间也非常早了，小轿车的定位让它缺少了存在感，但是自从上市之后它的口碑是非常不错的，虽然说本田飞度影响了它的销量，但是它的品质其实还是更高一些的，作为丰田旗下的入门级车型实力是不容小觑的，我提的这台是2021款1.5LCVT创行版，2020年10月份在沧州交车，当时的裸车价格为8.78万元，全款落地总共花了大概10.13万元左右，价格来说刚刚符合我的预算，目前我也已经开了2622公里，下面给大家谈谈我的驾驶感受。
选车理由：我感觉自己打拼了这些年，也应该买辆车了，朋友就给我推荐了这个品牌的车，然后就看了看，在我的预算之内，又比较适合我们家用，试驾之后感觉也是比较顺手的，所以就和父母商量之后买了它，这款整体外观上的设计是挺漂亮的，整体看起来会比较大气，而且我现在看着也是挺顺眼的，所以这车的设计是属于耐看型的，整体的设计这么多年来基本上没有太大的变化，只是进行了细节上的优化，而让我最满意的地方就是这款车子的动力了，开起来感觉并不是那么弱。
在空间方面，我感觉它的表现还是可以的，不管是乘坐空间，还是载物空间，都是完全够用的，后备箱的容积也比较深，平时装些大物件用起来也是挺方便的，感觉这段时间用下来实用性还是挺强的，不过整体内饰的设计会稍微逊色些，感觉用料方面会有些低廉，塑料材质是偏多些的，摸起来给我的感觉是比较硬的，而且舒适性方面家里的人也是都比较认可的，座椅坐着软硬正好合适，而且座椅对腰部的支撑也挺不错的，所以会做得更舒服些，降噪效果也不错，车窗关上之后挺安静。
在动力方面，这段时间还是给了我很大惊喜的，在市区的话会经常堵车，所以发挥不出它的优势，但是上了高速就非常不错了，动力可以说是源源不断的，所以开起来会比较爽，1.5L的发动机有着112马力的输出，峰值扭矩为139牛米，匹配的是CVT变速箱，油耗表现也是非常可以的，本来以为新车要经过一段时间的磨合，但是这段时间开下来表现还是比较低的，基本上可以控制在6升左右，操控则是比较容易上手的，方向盘握着比较轻，而且指向也挺精准，刹车油门反应比较迅速。
最后总结：如果说到让我不满意的地方其实也是有的，就比如这款车子的内饰设计我就不太喜欢，感觉用料方面塑料偏多一些，本来外观设计是挺好看的，再看里面就会感觉有点掉价了，但是做工还是可以的，所以总体看下来，它的性价比还是比较高的，尤其动力比较充足，所以表现还是挺好的，我能够接受，亲爱的小伙伴们，你们对于丰田威驰这款车有什么看法呢？欢迎留言交流。