奇亚是韩国国内汽车市场中最具竞争力的品牌之一，旗下的车型当初以优异的面部价值和性价比在国内消费者中很受欢迎，多车型非常畅销，但是，现在的起亚可以说是混的比较悲惨，可以说中国人对韩国车的热情降低了，面对国产车的重压，韩国车再也回不到原来的风景，现在的kia可以说比兄弟品牌的现代差得多，这是旗下几乎买不到的车型，面对这样的情况，奇亚终于被赶出了“王牌”，整形后的新起亚K5马上就要来了。
终于被打出了“绝招”，起亚新车帅气地使用着奥迪A7，14万以下放弃帕萨特，关于新的起亚K5有很多消费者关注过，结果，新车型的外观内饰全部升级了，超高的脸真的让奥迪A7很帅，而且这个车型是普通的汽油版，人民币不足14万元，作为篮子设计的中型车有特别的诱惑力，今天用照片简单地调查起亚的事情，新型K5。
首先外观设计的这个车型确实非常吃惊，前脸依旧是家族象征性的经典积木，内部还添加了独特形状精致的镀铬网装饰，而且两侧的LED白天的灯是前面脸上最有魅力的地方，闪电的形状确实会引风，前灯是身体设计的LED光源，照明效果很好，除了拉风的日光灯以外，包围两侧的通风孔是前面脸的另一个焦点，给人一种和运动车一样设计的强烈运动气氛，从前面的脸来看，年轻消费者的魅力远远领先同级别的车型。
这种车型从侧面看也没有什么大的亮点，但是低趴的轿跑风格加上大尺寸的平底轮和贯通式的腰线，具有特别浓厚的运动气氛，新车显然完全针对年轻消费者，车的后部设计又是特别的奢华，贯式一体尾灯群造型细长，而且内部结构特别个性，亮灯后循环显示效果不亚于灯光厂的奥迪，底部设计了双大口径排气和前脸一样的侧通风孔，全车真的很有跑车的风格，说奥迪A7很帅也不过分。
内饰部分，全新的起亚K5已经不像以前那样普通，内饰整体配置非常简洁，但兼具科技和等级，适合各个年龄层的消费者，整体内饰使用了大量的真皮材质，协助精密作业确实体现了等级，最大的目的是中控装备的大型屏幕，和奔驰的设计一样，而且具备全面的驾驶信息显示和娱乐功能，大大提高了驾驶的娱乐性，这也是年轻消费者的喜好。
但是，这种类型的设计是跑步，但是没有牺牲空间，整体车辆长度达到4905mm，轴距是2850mm，这样优秀的尺寸即使是中型车也很突出，另外，新车座椅的舒适度也被进一步调整，目前仍有1.6辆新的发动机，特别是在韩国的一部分。
综合各方面的表现来看，全新的起亚K5确实非常优秀，关键在于该车型量产发售不足14万元，看完后，真的下定决心放弃帕萨特，如果早点引进国内的车型，确实有爆炸性的潜力。