听闻中大型SUV领克07即将推出，才想起领克06才是一台小型SUV，咋一看这命名规则有些乱，其实好像是1/3/5/7奇数是大一点的车，而2/6则是小一点的车，这样说来就合理多了。在家族中，领克06不仅设计活泼可爱，还保持了家族化设计，线条更加活跃，色彩更加丰富，更讨年轻人喜欢。
领克06先后共推出了五款车型，科技先锋版为首发车型，实际在售车型仅为型PLUS、劲Pro、MHEV Pro和耀Halo四款，售价区间为11.86~13.86万元，MHEV Pro版搭载1.5T+48V混动系统，其他车型则仅搭载了1.5T发动机，定位小型SUV，采用了前后独立悬架，百公里加速为8.47秒。
全系标配了六安全气囊、胎压显示、全景天窗、双10.25英寸大屏、LED灯组和后视镜加热等配置。劲Pro在泊车辅助、灯光和科技配置上进一步提升。MHEV Pro加入了轻混系统相关配置，轮胎宽度升级到225mm，尺寸为19英寸。耀Halo则在主动驾驶辅助、灯光、科技和空气调节等配置上更加完善，在一辆小型SUV上，实属比较给力的配置。
领克06依旧采用了分体式大灯设计，大灯组与中网连为一体，LOGO在引擎盖上，橙色装饰条很提气，下部保险杠造型比较运动。
侧面采用了“小悬浮”车顶的设计，窗线和轮毂的装饰与前脸一致，尾部采用了家族标志性的尾灯，镀铬扰流板+双出排气设计很运动。
内饰配色各有不同，Halo系列配色是最为丰富的，采用了三幅平底运动方向盘，中控台倾角约为6.7°，整体的人体工学体验更好。
10.25英寸全液晶仪表很有科技感，界面设计大气，有多种风格可以切换，导航地图模式最为实用，字体再大一点就更好了。
中控屏幕也为10.25英寸，清晰度很高，与中控台面装饰契合度很好，观感上很不错，倾斜设计使得操作更加顺手。
电子档把小巧精致，周围按键操作比较方便。手套箱空间不大，前排还有大尺寸双杯架，下部还设计了带有无线充电面板的大储物格。
一体式运动座椅更加讨喜，填充物比较厚实，后排空间中规中间，地台几乎没有。后尾门有5挡可调，后备箱空间一般，可进行拓展。
1.5T三缸汽油涡轮增压发动机，可输出130kW/255N.m，1500转就可以输出最大扭矩，带有平衡装置可减小振动。三缸发动机在四冲程的720°中有180°是没有气缸做功的，这种物理特性决定了其无法消除振动，厂家还采用了其他止振材料和措施。带有48V轻混系统的发动机可输出140kW/300N.m，动力输出也会更加平顺。
领克06是以进一步升级的BMA EVO架构打造的，超高强度钢材比例更高，刚性更强。此外，还带有电子感应钥匙，轮圈也更漂亮。
悬架为前麦弗逊+后多连杆结构，采用了铝合金车轮架，整体的做工和用料还不错。排气布局规整，底盘平整，双出排气略有些嚣张。
若与一众的国产小型SUV对比，比如奇瑞瑞虎5x、长安CS35PLUS和吉利自己的缤越，领克06在售价上略贵，但在精致度上表现更好。
若与一众合资小型SUV——缤智、探影、X-RV、昂科拉、途铠、C-HR和劲客等车型对比，领克06则在动力、配置和价格上的优势很明显。
综合来讲，耀Halo和MHEV Pro车型比较值得选购。若2.0T低功率下放，则皆大欢喜。