朋友提长安CS75Plus，我提2021款哈弗H6，车主：油耗高，动力强
在我们这个上有老，下有小的年纪，虽然生活的压力很大，但我们也要活的有滋有味。那什么才是有滋有味呢？我们就要忙里偷闲，时间嘛，挤挤总会有的……虽然加入有车一族没有多长时间，H6真的是让我上手特别快，一个多月……我自我感觉技术方面可以和老司机媲美。倒车入库都是一把过。没办法，我就是这么强大……上面都是吹牛的……不过吹牛也要有吹牛的资本，这就要说到H6的一些配置了，倒车入库我都用全景影像，都是一次性停好。自己实力实在不行的时候，就开启全自动泊车功能，这样更加的直接。我都不需要任何的操作，系统会自动的把车子停好。外观，我不敢说H6是最漂亮的，至少他属于耐看型的。年轻、时尚的风格，符合年轻人的审美观！犀利的矩阵式LED大灯组，很有神。H6的舒适性还是不错的，这和他的空间，以及调教偏向于舒适的悬挂有着很大的关系。
性感的腰线，突显力量！高高的离地距离，通过性也还不错！后45°，尾灯是一大亮点！智能，在当下已经和我们的生活息息相关，有人可能说我们懒，不过话说回来，每天累死累活的工作，怎么就不能舒坦下？现在天气越来越冷了，车子停了一晚上，早上出门的时候车子要提前预热，下楼之前通过手机远程启动车辆，座椅加热，使得我一上车就能感觉得到H6温暖的怀抱。矩阵式LED大灯组，犀利有神！LOGO无钥匙进入、一键启动，都是有的。厚重的门框，裙边的设计很贴心。软质的材料没有硬塑料的廉价感。
2块液晶屏幕，旋钮档杆，很有科技的味道。液晶仪表屏幕上显示的东西还挺多的，胎压、油耗、等等等等……大灯控制，可开启至AUTO档位，感应式开启关闭功能。雨刮控制。电动座椅调节，腰托真的很好。车窗控制，一键升降，还有防夹手功能。旋钮档杆，自动驻车、电子手刹，这些功能都有！多媒体屏幕，功能还是很强大的，自带4G信号，同时支持5G的哦，看个电影啥的，都可以！全景影像系统，看到这个透明底盘没？感觉还是非常高级的。今天在网上看了下11月的销量，又是2万多，第三代哈弗H6虽然上市才3个月，但它的实力已经得到了证明，还是深得消费者喜欢的。不过话说回来，价格又不贵，配置有高级，关键还耐用，我们又不是钱多多，你说对吧……
用车感受：
【最满意】
我买车首先是看车子的外观好不好看，颜值高的车子才让我有驾驶的欲望。所以最满意的就是哈弗H6的外观设计，好看又有格调！哈佛h6的设计非常有自己的特点，我太喜欢开着车出门了。车子的价格也不贵，经济实惠。
【最不满意】
虽然车身设计很好看，但是车子还是有一点缺点的，减震性能并没有做的很好，处理路面颠簸的时候不够柔软，另外就是隔音做的还不够好，高速上行驶的时候，路噪会很明显。两点都比较影响驾驶体验感。其他方面车子是没有问题的。
【空间】
不管是坐在驾驶座还是坐在后排，车内的乘坐空间都能给我一种很舒服的感觉。车顶够高，距离头部还有很远的距离。前后两排座椅之间的空间很大。车内的储物空间设计的也挺好的。后备箱真的太优秀了，能放东西非常多。对于日常出行真的是太便利了。
【动力】
动力系统输出的时候是很稳定的。踩油门能保持动力强劲的持续输出。提速很快，整个提速过程会让我觉得很爽快。动力平顺性也很好。
【操控】
车子是非常好操控。即便是新手也能轻松操控这辆车，把握住方向盘的时候能轻松的实现转向，掉头等。车子脱困能力不错。刹车表现很灵敏。车身稳定性好，很好开的一辆车。
【油耗】
哈弗H6百公里的油耗大概是在8.7左右。油耗还是要结合驾驶的路况来评判。像市区内拥堵，并且红绿灯较多，起步频繁的情况下，8.7的油耗还是挺正常的。高速上行驶，这个油耗还是低很多的。
【舒适性】
座椅设计很舒服，符合人体工程学设计，能给人提一个很好的支撑。透气性也很好。车内隔音在车速低的时候还行，但在车速高的时候路噪会比较明显。空调风力挺大，并且温度容易调节，减震性能倒是一般。整体舒适度还过得去。
【外观】
这么帅气有辨识度的车身设计还是比较少见的。最起码在国产车里比较优秀了。大片的格栅设计，搭配方正的车灯，非常有动感，回头率很高！车漆亮度很足。并且做工也还挺精细的。
【内饰】
内饰风格大气，用料挺良心的，对得起这个价格。没有异味和异响。车内的仪表盘配色好看，字体够大，能做到一目了然。中控台设计也和车身一样时尚。车内的多媒体设备好用。
【性价比】
作为一款10万出头的车，在安全配置、车身外观、动力系统表现等方面做的都还不错，并且能有一个比较好的驾驶体验感。我认为性价比还是很高的。买车的时候优惠力度也很大，并且售后服务很好。如果考虑买车，可以优先考虑这款车。真的挺不错的。
【为什么选择这款车】
选这款车就是因为这款车优秀的外观设计，有特点。并且一心想要支持国产，现在的国产车做的真的不错。价格也不贵，试驾的时候动力系统表现也很好。综合考虑，车子并没有太大的缺点。所以决定买这一款车。