有车友想了解长安UNI-T，今天我们带来了2020款 1.5T 尊贵型的试驾报告，希望能够给大家购车作为一个参考。
【价格】
这款车的官方指导价格为12.39万元，目前经销商傲娇没有给出优惠，以此价格全款购买为例，需要购置税为10965元，上牌费500元，车船使用费420元（1.0-1.6L），商业保险6195元，交强险950元，合计约14.3万元。
【动力】
这台车搭载了长安1.5T发动机，最大马力为180匹，峰值扭矩300牛米，匹配7速双离合变速箱。在直线加速测试中，动力响应很快，踩下油门就能够瞬时输出，但是并没有爆发力，实际感觉对不起动力参数。深踩油门起步前轮出现打滑，但是加速表现平淡如水，连续15次实测之后，0-100公里/小时最短用时为9.58秒，严格来说加速偏慢，其中也有变速箱换挡的问题，1-2档升档用时偏长，2挡以后不能将动力瞬时爆发出来，连续急加速测试出现了变速箱过热的现象，不吹不黑，这台动力系统的表现很一般，在时速20公里/小时左右行驶的时候，有轻微的怠速不稳。
【操控】
相对比动力而言，长安UNI-T的操控是一个小惊喜，我们在一个没有完全建成的公园里里进行了测试，在仅容一台车通过的曲折小道上，长安UNI-T的动态表现很灵活，方向盘在时速20公里/小时左右也能指哪打哪。
较小的车身有更好的通过性，即便是环绕花坛的小径上也能自如行驶，后悬挂的循迹性表现两眼，能够让人很容易找到车身的方位感，很容易就能获得得心应手的驾驭感，在过去两年内驾驶过的国产汽车里，长安UNI-T表现上乘，也不输很多合资汽车，这大大降低了动力系统带来的失望感。
【空间】
长安UNI-T算是小身材大肚量的表现了，车身长宽高分别为4515*1870*1565mm，但是轴距长达2710mm，和长安CS75Plus一致，我身高1.8米，在保证前排舒适的前提下，坐进后排膝盖距离前排座椅靠背约一拳两指、头部空间整整一拳，不能说优秀但是也不算压抑，日常家用还是比较合适。着重说一下，虽然UNI-T前后排均采用的是运动感很强的一体式座椅，但其实际表现却是柔软舒适的类型，乘坐起来很舒适，包裹感较强。前排头枕的弧度较好，对驾乘者的头部有一定的承托，后排则稍差一些。
总结：长安UNI-T的动力系统还是让人有些小失望，主要是参数和实际表现不匹配，但是如上文所言只是一般，属于中规中矩的表现，和“差劲”还是挂不上钩，操控真的让人有些爱不释手，开起来舒适灵巧，加上国产车的丰富配置，还是值得推荐，更多信息，也可以在辣哥的汽车之家后台找找测试视频了解，虽然配置各有不同，但是三大件的表现完全一致。