最近一段时间，有关新能源皮卡的新闻持续进入消费者的视线，其实在当前市场中早已有了多款新能源皮卡，它们以纯电动动力为主，不过在汽车厂商的宣传和销售侧重中，它们都不是主力车型，当然这并不影响它们的存在。今天车叔便为大家带来了一款纯电动皮卡，它便是来自于福田的大将军EV。
2022款大将军EV新增车型于近日上市，新车共推出三款配置，售价区间29.23~41.31万元。新增车型提升了该车的价格上限和下限，相比现款车型主要是配置方面有所差别，下面让我们具体了解一下它的表现究竟如何。
外观设计
虽然是一款新能源产品，不过福田大将军EV在外观设计方面依旧保持了皮卡产品的硬派特征，其中该车将品牌标识融入到封闭式格栅之中，上下部位配合贯穿整个面板的蓝色饰条，体现出了一定的新能源特征。两侧造型简约的前大灯组与中网衔接，一定程度上延展了前脸的横向视觉效果，不过前杠区域的黑色装饰过于宽大，底部也缺乏与之相呼应的元素，看起来并不协调。
车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5340*1940*2080/1870 mm，轴距则为3110mm。该车的车身侧面设计比较硬派，前后轮拱突出于车身，加上底部侧裙，让整车看上去极具肌肉感，不过细节设计经不起推敲，比如说车底只配备单色的多辐式轮圈，外后视镜外壳以及车窗饰条缺乏质感等。
大将军EV具有货车和工程车两种版本，其中工程车采用封闭式货箱结构。货车版本的尾部设计与燃油车并无两样，两侧配备竖直状排布的尾灯组，下半部位配备宽大的护板装饰，只是在尾门上增加了EV标识而已。
内饰设计
虽然大将军EV是一款最高售价达到40万以上的车型，但是在内饰设计方面却处处透露着简陋两字，整个车内座舱造型过于传统复古，并不符合当下的潮流趋势。具体来看，该车中控台上下部位分别采用皮质和硬塑料覆盖，上半部位的皮质面料只有薄薄的一层，实际触感依旧偏硬。车内提供10.25英寸的悬浮式中控显示屏幕，不过功能方面仅标配蓝牙车载电话等，实用性一般，中控屏幕底部匹配大量传统物理按键以及旋钮，虽说可以增加一些便捷度，不过视觉效果确实一般。
根据配置不同，新增车型的车内座椅分别采用织物和仿皮面料包裹，功能方面仅支持基础的手动调节。车内前排座椅造型普通，内部填充物还算厚实，舒适性在可接受范围之内，不过座垫长度一般，对于前排乘客的腿部承托有限。
后排座椅靠背和座垫之间的角度略显平直，同时功能表现实属一般，并未提供中央头枕，中央扶手和杯架，对于乘客的乘坐舒适性有着极大程度影响。
动力系统
大将军EV新增车型依旧搭载后置单电机，电机总输出功率为130千瓦，峰值扭矩330牛米。根据版本不同，所对应的纯电续航里程分别为536公里和500公里。
车型配置及购买建议
大将军EV新增车型在内外设计和动力性能等方面并未发生明显变化，主要是配置略有调整，同时也进一步提升了该车的价格上限与下限。新车本次共推出三款配置，售价区间29.23~41.31万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。
2022款清风版多用途货车536KM
推荐指数：★★
配置点评：基础功能缺失
指导价格29.23万元，功能方面具备车身稳定控制，倒车影像，定速巡航，皮质方向盘，3.5英寸单色行车电脑显示屏幕，无钥匙启动，织物座椅，蓝牙车载电话，原厂手机互联映射，车联网，卤素远近光灯，大灯高度可调，手动空调等，基础功能缺失十分严重。
2022款清风版工程车536KM
推荐指数：★★
配置点评：工程车版本
指导价格29.98万元，车身结构不同，采用封闭式货箱设计。
2022款盛世版多用途货车500KM
推荐指数：★
配置点评：价格偏高
指导价格41.31万元，当前全系顶配版本，功能方面仅多出副驾驶座椅安全气囊，胎压报警，驾驶模式切换，7英寸彩色青春电脑显示屏幕，主驾驶位无钥匙进入，仿皮座椅，前排扶手，10.25英寸中控显示屏幕，日间行车灯，车前雾灯，车内化妆镜等，提升幅度比较有限，不过却增价10万元以上，直接劝退意向客户。车叔总结
2022款大将军EV本次所推出的新增车型进一步丰富了整车的产品矩阵，新车仅在配置方面有所调整变化并不大，从售价以及功能配置表现来看，该车的性价比确实不高。在车叔看来，大将军EV就是一款典型的传统电动皮卡，该车未经过重新设计研发，直接通过简单粗暴的油改电方式进行生产，虽说这样有生产成本低，投产效率高等好处，但也会带来后续的一系列问题。首先，油改电车型受制于底盘结构，只能在原本的车架空间上进行改造，电池空间十分有限，导致续航能力不足。其实，油改电车型依旧采用燃油车的底盘，设计之初并未考虑到电池防护等问题，而且皮卡作为N类车本身研发制造标准就低，再加上防护不到位，很容易出现安全事故，因此车叔对于该类产品只有三个字：不推荐。